產品詳情
  • 產品名稱:互感器全自動檢測裝置 微型互感器誤差試驗裝置 電子互感器測試儀互感器測試儀

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)互感器全自動檢測裝置 微型互感器誤差試驗裝置 電子互感器測試儀互感器測試儀
詳情介紹:

橋麵通常由多層材料組成,包括用於吸收紅外輻射能量的吸收層,和將溫度變化轉換成電壓(或電流)變化的熱敏層,橋臂和橋墩起到支撐橋麵,並實現電連接的作用。微測輻射熱計的工作原理是:來自目標的熱輻射通過紅外光學係統聚焦到探測器焦平麵陣列上,各個微橋的紅外吸收層吸收紅外能量後溫度發生變化,不同微橋接收到不同能量的熱輻射,其自身的溫度變化就不同,從而引起各微橋的熱敏層電阻值發生相應的改變,這種變化經由探測器內部的讀出電路轉換成電信號輸出,經過探測器外部的信號采集和數據處理電路終得到反映目標溫度分布情況的可視化電子圖像。

HN17A極速互感器檢定裝置 

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該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

受歡迎的新型傳感器之一:單芯片雷達片上係統(system-on-chip,SoC),其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量,從而促進了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車製造商而言至關重要,對其它應用也同樣有很大的吸引力。在汽車應用領域,儘管IC器件將繼續占據主導地位,設計人員也在探索一係列新用途可以提高**性和便利性。誰能想到單芯片雷達呢?雖然現在多個製造商已經設計製造出多種形式的單芯片雷達。大多數已經開發出24GHz、76-81GHz、94GHz頻段的芯片。互感器全自動檢測裝置 微型互感器誤差試驗裝置 電子互感器測試儀互感器測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

使用外力使含有樣品的流動相(氣體、液體)通過一固定於柱中或平板上、與流動相互不相溶的固定相表麵。當流動相中攜帶的混合物流經固定相時,混合物中的各組分與固定相發生相互作用。由於混合物中各組分在性質和結構上的差異,與固定相之間產生的作用力的大小、強弱不同,隨著流動相的移動,混合物在兩相間經過反複多次的分配平衡,使得各組分被固定相保留的時間不同,從而按一定次序由固定相中先後流出。與適當的柱後檢測方法結合,實現混合物中各組分的分離與檢測。2色譜分類方法色譜法有很多種類,從不同的角度出發可以有不同的分類方法。從兩相的狀態分類:色譜法中,流動相可以是氣體,也可以是液體,由此可分為氣相色譜法(GC)和液相色譜法(LC)。固定相既可以是固體,也可以是塗在固體上的液體,由此又可將氣相色譜法和液相色譜法分為氣-液色譜、氣-固色譜、液-固色譜、液-液色譜。液相色譜法是繼氣相色譜之後,7年代初期發展起來的一種以液體做流動相的新色譜技術。互感器全自動檢測裝置 微型互感器誤差試驗裝置 電子互感器測試儀互感器測試儀技術參數

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

熟悉示波器的朋友可能都會有過這樣的困惑:輸入阻抗有1MΩ和50Ω兩種,我們到底該如何選擇呢?傳輸線想要講清楚50Ω的由來,我們需要先講一下傳輸線。電信號實際上是以電磁波的形式在傳輸線中傳播的。當傳輸線的尺寸不再遠小於電磁波波長時,就不得不考慮這個“波”的特性了。下圖是將一個窄脈衝施加到100m左右的終端短路的網線上時,示波器在信號源端測量到的圖片。可以在其上明顯看出有一個入射波和一個反射波。當入射波和反射波疊加在一起回發生什麼呢,您的方波信號信號可能就會成這樣。互感器全自動檢測裝置 微型互感器誤差試驗裝置 電子互感器測試儀互感器測試儀

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