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母排必須有回路到電源,除非返回母排距離傳感器比較遠或繞組尺寸很大,否則它會產生一個不平衡的外磁場對傳感器形成影響。通常情況下由於空間限製返回母排在大部分測試設施與傳感器距離較近。在整流器的輸出端,母排的布置構成一個低電感值回路,因此母排上的電流通常存在很大的紋波和諧波成份。一個電源在這種模式下很難長時間工作,其穩定性也不能保證。在許多情況下去改變母排的形狀以適應不同形狀和尺寸的傳感器是很困難的且在一些情況下不可能實現。
HN17A極速互感器檢定裝置
全自動互感器校驗儀 磁性能測量儀 CP/PT綜合儀
現今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器,用於監控物理變量。由於製動器的使用增加,因而要求傳感器提供相應的輸入值,所以這個數字還會繼續增長。此外,對信號係統的需求正在增加,模擬數據傳輸技術所受到的限製變得明顯了,所以工程師麵對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數字子係統。驅動傳感器的LIN總線技術結合現今電壓調製和電流調製方式的優點,可以實現數字數據的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產品,而無需依賴於LIN應用的集成水平。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
差模乾擾在兩根信號線之間傳輸,屬於對稱性乾擾。2乾擾的產生在儀表係統中,常用的信號製是4~20mADC或1~5VDC。被測量量先被轉換成毫安或毫伏信號,由於二次儀表距離現場較遠,傳輸到控製係統處的,除了有用的信號外,經常還有一些與測量信號無關的電壓或電流存在,這就是乾擾。乾擾形成有3個環節:乾擾源;對乾擾敏感的接收電路;乾擾的傳輸途徑。切斷任何一個環節就會消除乾擾。乾擾的主要引入方式有以下幾種。
2、測量範圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001