產品詳情
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  • 產品名稱：微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合分析儀

  • 產品型號：HN10A
  • 產品廠商：華能
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簡單介紹：
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合分析儀
詳情介紹：

簡單地說，示波器的捕獲模式用於控製如何從采樣點中獲取波形點。現在我們使用的數字示波器捕獲的是波形的一係列樣值，並對樣值進行存儲，存儲限度是判斷累計的樣值能否繪出波形為止，隨後數字示波器重構波形。而由於處理方式的不同，重構的信號波形也會有一定的差彆。下麵將介紹這四種捕獲模式重構波形的異同。標準捕獲模式對大多數波形來說，使用標準模式可以產生的顯示效果。在一般情況下，如果您對示波器捕獲波形的方式冇有要求時，捕獲模式可以選擇為ZDS4054Plus示波器默認的捕獲模式：標準捕獲模式。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

終，一個為多家汽車廠商提供子部件的廠家就有可能必須根據不同的標準，采用不同的方法，在同一個頻率範圍內測試同樣的部件。為了滿足客戶的測試需求，部件廠商可以采用一係列針對ISO11452和SAEJ1113中包含的RF測試規範而設計的汽車部件測試係統來幫助完成工作。這些測試係統通常都是自含（self-contained）係統，遵循所有標準中規定的級彆測試規範。采用這樣的係統之後，部件廠商在對多個標準進行測試時，用到的許多測試儀器都是相同的，因而能節省大量資金。微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

但也不排除由於浮子導向杆與止動環不同心，造成浮子卡死。處理時可將儀表拆下，將變形的止動器取下整形，並檢查與導向杆是否同心，如不同心可進行校正，然後將浮子裝好，手推浮子，感覺浮子上下通暢無阻卡即可，另外，在浮子流量計安裝時一定要垂直或水平安裝，不能傾斜，否則也容易引起卡表並給測量帶來誤差。測量誤差大安裝不符合要求;對於垂直安裝浮子流量計要保持垂直，傾角不大於20度;對於水平安裝浮子流量計要保持水平，傾角不大於20度;浮子流量計周圍100mm空間不得有鐵磁性物體;安裝位置要遠離閥門變徑口、泵出口、工藝管線轉彎口等。微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀技術參數

2、測量範圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001

就以上的難點，ITECH依托於強大的硬件韌體功能，均已一一突破，並為國內熔斷器製造商實驗室完成了3A熔斷時間的係統方案。熔斷時間方案優勢使用IT89A/E係列負載自帶Measure功能量測熔斷時間在熔斷器熔斷時間測試應用中，熔斷時間對應下圖中從C點下降到E點的時間（正脈寬時間），且時間量測精度可媲美示波器.量測時間的測定通過上位機軟件發送指令，，測試電源電壓從1V到8V，電流從1A到5A的上升和下降時間，可以發送如下指令：在熔斷器測試方案中，主要應用到IT89A/E係列大功率負載和IT6係列大功率電源。微型互感器誤差測試儀 電壓互感器負載箱 CP/PT綜合儀

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