產品詳情
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  • 產品名稱：全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT分析儀

  • 產品型號：HN10A
  • 產品廠商：華能
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簡單介紹：
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT分析儀
詳情介紹：

滾動模式滾動模式的特點如下：連續采樣，無采樣間隔，邊采樣邊顯示，無觸發設置，波形始終從右往左滾動顯示。所示。優點：采樣無死區，且實時顯示，不會丟失數據。但應注意到，采樣率過低也會導致采到的數據冇有意義，所以選擇深存儲示波器是至關重要的，深存儲波形不失真，重建。缺點：波形無法穩定顯示，冇有觸發的概念，不能自動識彆低概率信號。小提示：為什麼滾動模式下，波形是從右往左滾動顯示的呢？因為YT模式定義的時間軸是左負右正（左側為舊數據右側為新數據），那麼新采集的數據必然是從右側增加，舊的數據則從左側移出屏外，所以就形成了從右往左滾動顯示。

HN17A極速互感器檢定裝置 

全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT儀全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

現在市麵上在售的示波器基本全都是數字示波器了。這裡要強調的一點仍然是死區時間，這依賴的是數字示波器後麵的處理和顯示速度。雖然在現有的技術水平下仍然無法做到實時處理，但是處理的速度越快，丟失的波形就越少，有關這方麵性能是指標叫做——波形刷新率。因此大家選用示波器的時候也記得關注一下這個參數，畢竟對於200MHz帶寬示波器來說，幾乎所有的都會配1G的采樣率，但是波形刷新率就差好多了，隻做到的50K，甚至隻有5k，而ZDS2024Plus做到330k，波形觀測的死區時間就少了特彆多，那示波器抓到異常波形的概率就更大了，這一點的差彆還是很大的。全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

TEMCELL一般隻找方值，使測試結果對擺放的位置比較敏感。另外，還有一種測試工具較箱，有的設計公司用來對天線進行有源測試，這種方法很不可行。一方麵由於測試距離太近，另一方麵由於冇有足夠的吸波材料，外部乾擾對天線的測試影響比較大，這樣導致測試結果對位置比較敏感，稍微改變一下位置測試結果就有比較大的改變，因此這種測試方法對天線的性能冇有多少的參考意義。用耦合測試板測試天線性能在生產過程中為了保證產品的生產品質，往往要進行天線的耦合測試。全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT儀技術參數

2、測量範圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001

新能源電機的轉速越高，相對功率越大，在電機啟動時，輸出扭矩大，響應更快，加速性能更好，像比亞迪、長安汽車等企業提出新能源汽車車型加速時間5秒以內，加速性能比現有同級彆傳統汽車普遍偏高。總體看，新能源汽車由電機驅動，加速性能具有先天優勢，隨著技術水平的提升，新能源電機轉速越來越高，未來新能源汽車的加速時間將大幅降低，加速犀利無比。同時，隨著新能源電機轉速的提升，功率密度提高，效率越來越高，電機區間就越寬泛，如下圖。全自動互感器試驗台 磁性能測量儀 CP/PT儀

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