產品詳情
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  • 產品名稱：微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT分析儀

  • 產品型號：HN10A
  • 產品廠商：華能
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簡單介紹：
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT分析儀
詳情介紹：

在城市軌道交通係統中，根據車輛的特點，采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引，輪軌係統支撐導向，具有技術先進、**可靠、經濟合理以及綠色環保的特點，是一種新型的城市軌道交通係統。與普通地鐵相比，其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物，車輛段占地麵積也小，適應山區城市已無大麵積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優點，但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT儀微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT儀
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下，在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

在當前的數字示波器中，示波器的各個功能都有其特且強大的本領，它們彼此立而又相互聯係，所謂三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，是不是可以將某些功能巧妙地組合使用，產生1+12的效果呢？這不僅可以將各個功能發揮到，還可以將問題化繁為簡。在這場戰役中三個臭皮匠是否能凱旋而歸呢，我們拭目以待吧。示波器三大功能FFT運算功能。通過FFT運算，可以有效地波形的頻域特性，直觀地查看到波形中存在的各個頻率分量的功率、有效值、相位等特性，有效地應用在被測係統中的諧波分量和失真、電源信號中的噪聲特性等場合。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術，使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高，在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器，電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA，電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量，測量時用戶可對任何百分點的測量。

在頻譜儀中，內部的微處理器可以改變中頻增益從而補償輸入衰減器的變化。所以當改變輸入衰減器時，儀輸入的信號在顯示器上的位置並不改變，隻是顯示的噪聲上下移動。這時參考電平保持不變。如下圖所示，當衰減從10dB增加到20dB，DANL上升而信號電平保持不變。的輸入衰減(0dB)將會獲得信噪比，但不幸的是此時的阻抗匹配也是差的，因此儘量避免0dB的設置。當被測信號遠大於噪聲電平時，可以設置為自動衰減。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT儀技術參數

2、測量範圍：
   同相分量（%）：0.0001~200.0       分辨率：0.0001
   正交分量（分）：0.001~700.0       分辨率：0.001
   阻抗（W）：0.0001~20.0         分辨率：0.0001
   導納（ms）：0.0001~20.0        分辨率：0.0001

在高速發生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監測能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監測對降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時，會增大與地麵的摩擦，增加油耗並加快輪胎的磨損。標準製定的實驗表明，與基準胎壓相比，胎壓降低10%，燃料消耗量約增加1%；胎壓增加10%，燃料消耗量約降低0.7%；在GB9743規定的低氣壓狀態下，輪胎壽命相對標準氣壓縮短約30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監測係統有著十分重要的現實意義。微型互感器誤差校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 CP/PT儀

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