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日常生活中,火災這樣的意外災害時有發生,而且這種災害多半是由不明顯的隱火引發的,如果我們能即使發現這些隱火,準確的判斷火災的地點,通過煙霧發現著火點,這樣我們就能做到早預防早撲滅,減少很多不必要的損失。車載由於霧霾天氣能見度低而導致的交通事故,在日常生活中屢見不鮮。紅外熱像儀能作為駕駛輔助係統,能為駕駛員提供在低能見度或者黑暗中清楚觀察車輛前方的信息,也可以看到汽車前照燈照射不到的區域、強光陰影中的行人、車輛,大幅度降低夜間、煙霧和霧霾等天氣下駕駛的危險性。
HN17A極速互感器檢定裝置
電壓互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗裝置 變頻式互感器儀
儀器儀表使用過程中擔心的問題是什麼?莫過於儀器故障,如同大家在電腦前奮力工作,電腦突然死機黑屏,辛苦白費,重來…儀器故障也是如此,使用過程中出現故障,不僅耽誤使用,而且延誤時間。近幾個月以來,東方中科技術服務部陸續收到多台數字萬用表6514出現故障。針對客戶送修的故障現象,我們進行了整理總結,發現主要故障有兩點,如下:故障一6514的COMM口與電腦通訊異常,底噪不斷上升,但6514麵板顯示正常。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
我國在集成智能傳感器領域已經取得了重大突破,國產傳感器逐步打開了智能傳感器的市場份額。智能傳感器發展主要分為三個階段,即數字化階段、智能化補償和校準階段、智能化應用和網絡階段。達到階段的傳感器,擁有信號的檢測和處理、邏輯判斷、雙向通信、閉環控製、自檢和自診斷、智能校正和補償、功能計算、網絡通信等多種功能。但目前國內僅有少部分製造商達到這一階段,未能大規模普及。傳感器的另一個發展方向是微型化。在汽車電子化、智能化工程中,傳統傳感器的體積和重量大、成本高,應用受到限製,在此情況下,微型傳感器應運而生。
2、測量範圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001