產品詳情
  • 產品名稱:全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀
詳情介紹:

常規的SPI接口總線是雙數據線全雙工的同步通訊總線,在芯片的管腳上占用四根線。這裡將介紹一種半雙工的,單數據線,且編程器作為從機的通訊協議,這次的通訊時鐘比較高,達到了10MHz。標準的SPI通訊協議SPI是串行外設接口(SerialPeripheralInterface)的縮寫,是一種高速,全雙工,同步的通訊協議。SPI通常需要四根線,它們是MOSI(數據輸出)、MISO(數據輸入)、SCLK(時鐘)、SS(片選)。

HN17A極速互感器檢定裝置 

全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

很多人似懂非懂,卻無從下手。如何使用示波器設置或數據的存儲功能,對所測的數據進行二次存儲,由此上演了猶抱琵琶半遮麵的經典橋段。接下來讓我們來揭開它神秘的麵紗,讓你從此保存文件不再是難題。示波器的存儲字麵上理解也就是將所需的波形信息以不同的格式存儲下來便於我們做更深入的,存儲有以下幾個方麵的內容:存儲的類型:有設置文件、二進製數據、CSV數據、圖像格式(BMP圖像、JPG圖像、PNG圖像、灰度圖像);存儲方式:PrintScreen(一鍵存儲)、Se/Recall(存儲)、PC聯機截圖、以及ScopeReportTM;存儲路徑:本地閃存和外部存儲器(將U盤接入示波器USB口即可)。全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

據悉,2017年計劃90萬個充電樁投入使用,到2020年建成450萬個充電樁,充換電站數量要求達到1.2萬座。可見,充電樁的“火熱缺”是電網近年來“”的問題。然而,2015年12月相關部門發布的新修訂電動汽車充電接口及通信協議5項標準是否完全使得充電樁行業的問題迎刃而解?在兼容性方麵,交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容,新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相互配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產品間的電氣連接,用戶僅需更新通信協議版本,即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀技術參數

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

50Hz工頻電磁場乾擾是硬件開發中難以避免的問題,特彆是敏感測量電路中,工頻電磁場會使測量信號淹冇在工頻波形裡,嚴重影響測量穩定度,故消除工頻電磁場乾擾是敏感測量電路設計中不可逃避的挑戰。PT100是當前應用為廣泛的測溫方案,各位工程師在應用此方案時是否會遇到這樣的問題:為什麼PT100測溫電路會存在周期性小波動?該如何解決?其實出現這樣的現象主要可能是存在如下幾個原因:-50Hz工頻電磁場的影響;-周圍電機或者繼電器等開關動作造成的群脈衝乾擾;-傳導進去係統的工頻共模乾擾。全自動互感器試驗台 電壓互感器負載箱 電壓互感器現場測試儀

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