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我們知道機器人上應用了大量的傳感器,其中傾角傳感器可以實時監測機器人的狀態。鐵路鐵軌軌檢儀:目前的軌道測量方式智能程度差,測量精度低,操作時間長,迫切需要設計一種適用於一般使用的便攜式智能化軌道檢測儀傾角傳感器用於軌檢儀,用於實時檢測鐵道的傾斜度和高度差。輸電線塔輸電線鐵塔傾斜智能監測——輸電線鐵塔的倒塌事件時有發生,一旦發生倒塌,將會造成巨大的損失,傾角傳感器應用於輸電線鐵塔傾斜角度監測,可以實時監測輸電線傾斜角度,一旦因為大風等自然災害導致傾斜角度過大,實時發出預警信號,由工作人員維修減少損失。
HN17A極速互感器檢定裝置
全自動互感器校驗儀 微型互感器校驗儀 電流互感器現場測試儀
半導體生產流程由晶圓製造,晶圓測試,芯片封裝和封裝後測試組成,晶圓製造和芯片封裝討論較多,而測試環節的相關知識經常被邊緣化,下麵集中介紹集成電路芯片測試的相關內容,主要集中在WAT,CP和FT三個環節。集成電路設計、製造、封裝流程示意圖WAT(WaferAcceptanceTest)測試,也叫PCM(ProcessControlMonitoring),對Wafer劃片槽(ScribeLine)測試鍵(TestKey)的測試,通過電性參數來監控各步工藝是否正常和穩定,CMOS的電容,電阻,Contact,metalLine等,一般在wafer完成製程前,是Wafer從Fab廠出貨到封測廠的依據,測試方法是用ProbeCard紮在TestKey的metalPad上,ProbeCard另一端接在WAT測試機台上,由WATRecipe自動控製測試位置和內容,測完某條TestKey後,ProbeCard會自動移到下一條TestKey,直到整片Wafer測試完成。
主要特點
1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。
2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。
3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。
4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。
RaytekMMMT測溫儀可以很巧妙地避免上述問題的發生。它的優勢集中在以下三個方麵:選擇正確波長的儀器是在RaytekMMMT應用成功的關鍵。波長短原則可能不適用。如果火焰比較臟,RaytekMMMT傳感器將取得比較好的測溫效果。如果使用一個波長較短的設備,火焰對測溫儀將有很大影響,產生一個較高的溫度。提供一個模擬輸出溫度,用戶可以在金屬在正確溫度時控製加熱的火焰。加熱周期可以被減少並減少過熱,產品溫度不合格情況是可以避免的。
2、測量範圍:
該裝置由HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。
技術參數
同相分量(%):0.0001~200.0 分辨率:0.0001
正交分量(分):0.001~700.0 分辨率:0.001
阻抗(W):0.0001~20.0 分辨率:0.0001
導納(ms):0.0001~20.0 分辨率:0.0001