產品詳情
  • 產品名稱:極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀
詳情介紹:

汽車以太網提供比大多數常見的汽車串行數據標準更高的帶寬,由於它依靠單對非雙絞線傳輸,因此它還提供了低成本的布線方案,布線重量比布線小約30%,連接成本節省約80%。MOST環形組網汽車以太網滿足嚴格的EMC和EMI要求以及汽車應用領域的溫度等級要求,後一個好處是,以太網堆棧上層的所有軟件接口都與標準以太網完全相同。如果您以前曾經使用過以太網,那麼您可能已經擁有了所有的軟件和測試工具。

HN17A極速互感器檢定裝置 

極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

特彆是氣體容量法測碳、碘量法定硫,既快速又準確,是我國碳、硫聯合測定常用的方法,采用此方法的碳硫儀的精度,碳含量下限為.5%,硫含量下限為.5%,可滿足大多數場合的需要。重量法:常用堿石棉吸收化碳,由“增量”求出碳含量。硫的測定常用濕法,試樣用酸分解氧化,轉變為鹽,然後在介質中加入氯化鋇,生成鋇,經沉澱、過濾、洗滌、灼燒,稱量後計算得出硫的含量。重量法的缺點是速度慢,所以不可能用於企業現場碳硫,優點是具有較高的準確度,至今仍被作為標準方法,適用於標準實驗室和研究機構。極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

我們都知道,電子設備的可靠性及使用壽命與其模塊中電子器件的溫度、電壓應力、電流應力及所處的環境溫度有關。模塊中關鍵電子器件工作的環境越惡劣,電子器件的工作溫度越高可靠性與壽命就越低,一般器件的工作結溫為15℃,工作結溫的降額越充足,則器件的可靠性就越高。如下表2所示為該電源模塊在常溫25℃下,從低壓19V到高壓36V各關鍵電子器件的溫度熱成像圖片,從圖中可以看出該模塊的關鍵器件表麵溫度不超過8℃,經過理論計算其內部結溫不超過1℃,可保證模塊的可靠性。極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀技術參數

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

放置於室外的傳感器端子箱有可能受到雷電接觸放電;位於機房內的DCS機櫃有可能受到大樓立柱泄流時的空氣放電。信號線端口(含天饋線、數據線、控製線等)在控製係統中,為了實現信號或信息的傳遞總要有與外界連接的部位,如過程控製係統的信號交接端的總配線架、數據傳輸網的終端、微波設備到天線的饋線口等等,那麼這些從外界接收信號或發射信號出去的接口都有可能受到雷電浪湧衝擊。因為從樓外信號端口進來的浪湧往往通過長電纜,所以采用10/700μs波形,標準規定線到線間浪湧電壓為0.5kV,線到地間浪湧電壓為1kV。極速互感器檢定裝置 微型互感器誤差校驗儀 電子式互感器校驗儀

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