產品詳情
  • 產品名稱:互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀
詳情介紹:

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HN17A極速互感器檢定裝置 

互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

對應於勵磁線圈每一恒定的電流,電渦流製動器均表現出一條轉矩依附於轉速的穩定製動特性曲線,通過改變勵磁電流的大小,即可以改變製動力矩。電渦流製動器磁粉製動器磁粉製動器是采用磁粉作介質,在通電情況下形成磁粉鏈來傳遞扭矩的新型傳動元件,由內轉子、外轉子、激磁線圈及磁粉組成。當線圈不通電時,主動轉子旋轉,由於離心力的作用,磁粉被甩在主動轉子的內壁上,磁粉與從動轉子之間冇有接觸,主動轉子空轉。接通直流電源後產生電磁場,工作介質磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈,把內轉子、外轉子聯接起來,從而達到傳遞、製動扭矩的目的。互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

檢測內孔直線度時,將平麵反射鏡伸入孔內,利用脹套保證反射鏡與內孔垂直。當內孔有彎曲時反射鏡將偏轉一定的角度,通過反射鏡的偏轉角度可以計算出內孔的直線度。PSD芯片測量法器安裝在器座上,器座的尾部有4個螺釘可以對的照射角度進行微調。其頭部與定心套連接後插入炮管孔內。位置檢測單元的位敏傳感器安裝在傳感器座內,傳感器座的頭部與定心套連接,尾部與推杆連接。通過手動推動推杆可以使位置檢測單元在炮管內孔內移動。互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀技術參數

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

據悉,2017年計劃90萬個充電樁投入使用,到2020年建成450萬個充電樁,充換電站數量要求達到1.2萬座。可見,充電樁的“火熱缺”是電網近年來“”的問題。然而,2015年12月相關部門發布的新修訂電動汽車充電接口及通信協議5項標準是否完全使得充電樁行業的問題迎刃而解?在兼容性方麵,交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容,新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸,但新舊插頭插座能夠相互配合,直流充電接口增加的電子鎖止裝置,不影響新舊產品間的電氣連接,用戶僅需更新通信協議版本,即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。互感器全自動檢測裝置 標準電流互感器 電流互感器測試儀

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