產品詳情
  • 產品名稱:微型互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 電子互感器測試儀互感器測試儀

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)微型互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 電子互感器測試儀互感器測試儀
詳情介紹:

由控製櫃引出數據線與220v電源線與主設備接通。將LED顯示屏固定在位置,由控製櫃引出數據線與電源線與LED顯示屏接通。設備整體安裝完成。顯示器軟件界麵顯示:棒材外輪廓尺寸及截麵圖、公差帶及超差數,尺寸波動趨勢預報,缺陷曲線,圓鋼截麵的直徑、平均直徑、橢圓度,各路測頭的分項測量值。測徑儀液晶觸摸屏顯示兩路測量值和平局值、橢圓度。結語探傷線與修磨線所用測徑儀使用方便,操作簡單,是高質量的外徑檢測設備,能做到高質量的在線檢測,是軋鋼人員非常棒的幫手。

HN17A極速互感器檢定裝置 

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該裝置由
HN17A極速互感器校驗儀、電流負載箱、控製櫃、電流互感器測試台等幾個部分組成。在保持原技術特點的前提下,在電流互感器的快速測量、測試點的快速、以及負荷箱、變比的互感器覆蓋等方麵有了很大的提高。

上回我們說到直流充電樁的正常充電流程,那麼問題來了,直流充電樁充電時又有哪些異常情況呢?我們不妨來了解一下,方便日後給充電樁係統“把脈”。,我們來簡單回顧一下上周的精華內容,即直流充電模型:直流充電模型左邊是非車載充電機(即直流充電樁),右邊是電動汽車,二者通過車輛插頭、插座相連。我們可以很清楚的看到,充電模型主要由“非車載充電機”、“車輛接口”、“電動汽車”這三部分構成,所以充電異常中止基本也由這三部分引發,那麼接下來我們將對這三部分進行“體檢”。微型互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 電子互感器測試儀互感器測試儀

 主要特點     

1、該互感器檢定裝置細調節采用了程控源技術,使測試點的更加快速、準確。

2、該互感器檢定裝置在多隻電流互感器測量速度方麵有了質的提高,在3-5分鐘的時間裡可測量十二隻任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標準電流互感器,電流負荷箱配置了1A、5A負載值2.5VA-80VA,電壓負載箱配置了100V、100/1.732負載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負載箱在測量時可進行自動切換。

 4、此互感器檢定裝置可進行互感器的規程和非規程的測量,測量時用戶可對任何百分點的測量。

,由所示的電壓跟隨器(或儀器儀表放大器)對多路複用器進行緩衝。輸入信號是靜態的,並且由RC網絡進行濾波,從而降低了噪聲帶寬或RF乾擾。放大器必須足夠快以便在轉換之間建立,所以選擇時必須考慮壓擺率和帶寬。然而,在實驗室中,結果卻並不如預期:放大器輸出移動緩慢,並且波形不正常,有建立長尾現象。建立時間遠不及規格。問題可能在哪裡?具有多路輸入的電壓跟隨器許多事情可能出錯,但根本問題是通道轉換時放大器輸入過載。微型互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 電子互感器測試儀互感器測試儀技術參數

2、測量範圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

對於非線性負載,需要使用功率儀測試其諧波電流是否超出相關標準規定的限值。致遠PA全係列功率儀支持通用的IEC61000-4-7諧波測試標準;而對於電能質量要求較高的精密設備,需要對其供電電源的抗諧波乾擾能力進行測試。其中PA8000認證級功率儀強大FFT測量功能可以每一次頻點的能量,分辨率為0.1Hz,通過此功能可以查看每次間諧波的數據。在實際測試中,需要測試電源輸入端的間諧波指標,目前業界隻有PA8000認證級功率儀和PA6000PA5000H支持此功能。微型互感器校驗儀 微型互感器誤差校驗儀 電子互感器測試儀互感器測試儀

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