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在實際實現時,由於離散傅裡葉變換存在“柵欄效應”,采樣頻率不為基波的整數倍時,部分諧波可能不在離散傅裡葉變換後的離散頻率點上,需要使用的手段將柵欄空隙對準我們關心的諧波頻率點。其中同步采樣法和頻率重心法使用為廣泛。同步采樣法顧名思義,就是使采樣頻率與基波頻率同步改變。該方法從源頭上保證數據的采樣頻率為基波頻率的整數倍,如IEC61000-4-7標準就規定50Hz使用10倍基波采樣率,采樣數據經離散傅裡葉變換即可得到各次諧波分量。
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
功能簡介:
1 勵磁特性試驗
2 變比試驗
3 相位和極性試驗
4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量
5 CT二次繞組電阻測量
6 CT二次回路負荷測量
7 CT暫態特性測試與
8 CT升流試驗
9 測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.
10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.
自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(ALF)、 儀表保安係數(FS)、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。新能源電機的超速測試從新能源汽車電機的發展來看,轉速會越來越高,峰值轉速會更高,超速測試的難度就會加大,按照電機測試標準,超速測試方法如下:測試目的:檢查電機的安裝質量、實驗轉子各部分承受離型力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。測試方法:在被測電空載運行的情況下,使用被測電機控製器使電機勻速運行到1.2倍的轉速,在此工況下運行不低於2min。或者被測電機不通電,在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的轉速,同樣在此工況下運行不低於2min。
技術參數:
輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測量:準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍:1~30000
■ PT變比測量範圍:1~30000華能互感器綜合儀 HN12F電壓互感器校驗儀使用前,要做好以下準備:測量前必須將被測設備電源切斷,並對地短路放電,決不允許設備帶電進行測量,以保證人身和設備的**。對可能感應出高壓電的設備,必須消除這種可能性後,才能進行測量。被測物表麵要清潔,減少接觸電阻,確保測量結果的正確性。測量前要檢查兆歐表是否處於正常工作狀態,主要檢查其“0”和“∞”兩點。即搖動手柄,使電機達到額定轉速,兆歐表在短路時應指在“0”位置,開路時應指在“∞”位置。