產品名稱：CP/PT分析儀 磁性能測量儀 操作步驟

供熱管線一般鋪設在地下，受地麵沉降和熱脹冷縮的因素影響，管道可能會發生破損導致熱水流失，直接影響到供熱效果，並且造成大量的能源浪費，本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測中的應用，為保障供熱提供新的檢測手段。門廳台階處供熱管道滲漏（本文熱像圖及現場圖片由袁星輝提供）供熱管線破損檢測的重要性：近年來，由於供熱管網破損、漏水導致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多，其原因主要有：管網老化、地麵沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。從目前已有的電動汽車整車產品的檢測過程來看，大部分車型都是經過多次整改才能夠達到國標的相關規定。鑒於電磁兼容問題的重要性，基於電磁擾耦合和傳播的一般機製，本文給出了電動汽車用電機驅動係統的電磁兼容及解決方案，並給出了電磁兼容的測試結果。1車用電機驅動係統電磁擾車用電機驅動係統的電機控製器由主回路、控製電路、機箱、散熱器、電纜等幾部分組成。其中主回路的主要部件為功率模塊，如IPM或IG等，是控製器的主要擾源，而平行雙線組成環路的電感。

技術參數：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000CP/PT儀 磁性能測量儀 操作步驟一般情況下，在夏天時都是將輸漆間溫度往下調整，使潔淨室達到相對噴房空調的28C，那麼一方麵因為與輸漆間的溫度差異有4C，意味著輸漆間環境溫度要調整到24C，這樣溫度調整後會使輸漆間內循環的油漆溫度降到24C，那麼油漆輸送到噴房後，噴房空調溫度又是28℃，噴房環境溫度和施工油漆溫度差異太大，會帶來一係列質量問題。另一方麵空調冷凍機又要調整到比輸漆間更低的溫度，要浪費更多的電能去降低冷凍水的溫度，造成生產成本升高。