產品詳情
  • 產品名稱:互感器測試儀 電壓互感器現場測試儀 電壓互感器負載箱

  • 產品型號:HN10A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
CT勵磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗,接CT二次側; PT變比/極性/角差/比差試驗,接被測PT一次側(高壓側); PT勵磁/直阻試驗時,接被測PT二次繞組(低壓側)互感器測試儀 電壓互感器現場測試儀 電壓互感器負載箱
詳情介紹:

由於測量的非接觸性,使得熱像儀使用起來非常**。由於其特的性能,它在、工業、醫學以及科研等許多方麵發揮著巨大的作用。而且現代熱像儀的結構正逐漸趨於小型化和智能化,性能在不斷提高,使用也更加靈活方便,因此紅外熱像技術的應用範圍必將不斷擴大,其應用水平也必將不斷提高。供電係統檢測變壓器檢測變壓器箱體由於油路管道堵塞、渦流損耗、內部異常、鐵芯絕緣等造成發熱,紅外熱像儀對變壓器箱體的檢測可以使變壓器箱體始終處於正常溫度,避免變壓器因溫度過高而損壞。
HN10A
互感器特性綜合測試儀互感器測試儀 電壓互感器現場測試儀 電壓互感器負載箱

互感器測試儀  電壓互感器現場測試儀  電壓互感器負載箱功能簡介:

測試互感器:PT、CT(保護類、計量類)、伏安特性(勵磁特性)曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現場試驗儀器。互感器測試儀  電壓互感器現場測試儀  電壓互感器負載箱

技術參數:

1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz

2、設備輸出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)

3、大電流輸出:0~1000A

4、二次繞組電阻測量範圍:0.1~50Ω

5、二次繞組電阻測量準度:≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量範圍:5~300VA

7、二次實際負荷測量準度:≤0.5%±0.1VA如下圖所示。單點接地在高頻電路裡麵,因為地線長,地線的阻抗是永遠避免不了的,所以並不適用,那怎麼辦呢?下麵再介紹“多點接地”。多點接地當電路工作頻率較高時,想象一下高頻信號在沿著地線傳播時,所到之處影響周邊電路會有多麼嚴重,因此所有電路就要就近接到地上,地線要求短,多點接地就產生了。多點接地,其目的是為了降低地線的阻抗,在高頻(f一定的條件下)電路中,要降低阻抗,主要從兩個方麵去考慮,一是減小地線電阻,二是減小地線感抗。互感器測試儀  電壓互感器現場測試儀  電壓互感器負載箱

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計算機光驅中,解壓“軟件C盤根目錄。

11.2,安裝wic_x86_chs.exe”文件,其次,安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件,默認安裝地址即可。

11.3安裝完畢後,打開“伏安特性”文件夾,選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件,如圖38即為上位機操作軟件。

11.4“VATeXing.exe”操作軟件中,下方選擇互感器種類“CT”或“PT”,應用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報告格式文件,必須載入試驗結果數據,具體操作方法如下:

a)、將存儲試驗數據的U盤連接至計算機。

b)、在圖38中選擇打開“選擇文件”,出現圖39操作窗口,在圖39中可根據需要載入所需文件。

c)、試驗結果數據說明:以“A”為開頭的數據為勵磁特性結果數據,以“B”為開頭的數據為變比極性結果數據,以“C”為開頭的數據為負荷結果數據,以“D”為開頭的數據為直阻結果數據。以“E”為開頭的數據為角差比差結果數據,以“T”為開頭的數據為暫態結果數據。

11.6 載入數據結束後,選擇“確定”出現圖40界麵,在此界麵右上方設置相應參數後,選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結果的載入。

11.7 載入完成後,可根據需要選擇“保存”或打印結果數據。

11.8  選擇“保存”選項,則以WORD的形式顯示結果如圖41。

11.9  如需繼續加載試驗結果數據,請先上次載入的數據。

從而幫助用戶限度地減少試驗前的安裝時間,”奇石樂產品經理JakubVidner博士說。快速安裝和用戶優化操作車輛測試人員希望將精力集中在實際測試上,而非準備安裝工作上。得益於無線局域網信號強傳輸覆蓋範圍廣,新型KiRoadWirelessP1係統在無需額外接收天線的情況下便可平穩運行。“過去,必須安裝外置反射天線,或者將外部接收天線用數米長的電纜安在卡車底盤上,以便儘可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1係統,無需在這些步驟上花費寶貴的時間,”Vidner博士解釋說,“現在隻需在駕駛室中安裝車載電子單元,將車輪模塊安裝在驅動軸上,測量鏈便準備就緒了。互感器測試儀  電壓互感器現場測試儀  電壓互感器負載箱

HN12A變頻式互感器綜合儀CT/PT儀

功能簡介:

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.

自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(ALF)、 儀表保安係數(FS)、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。

技術參數:

輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測量:準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍:1~30000
■ PT變比測量範圍:1~30000互感器測試儀 電壓互感器現場測試儀 電壓互感器負載箱為適應減少線束的數量、通過多個CAN,進行大量數據的高速通信的需要,CAN總線孕育而生,CAN總線在汽車中的應用圖。隨著新能源、智能網聯等概念發展,新能源CAN網絡節點高達50個,車身CAN總線環境變得複雜及紊亂,CAN節點質量不穩定給主機廠**性帶來威脅。V型開發流程中,零部件冇有進行物理層測試就直接給主機廠供貨,引發了大量後期維護、**等問題。所以,CAN總線必須進行CAN一致性測試。互感器測試儀  電壓互感器現場測試儀  電壓互感器負載箱

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