產品名稱：華能 互感器綜合測試儀 HN10A電流互感器分析儀 可定製

棒材生產線現已轉向自動化的生產，大直徑棒材的測量在線測量，更能節省原材料，減少廢品的生產，棒材測徑儀的使用已是大勢所趨，為棒材自動化生產的的設備。今天所說的大直徑棒材測徑儀是以三組測頭實現外徑尺寸的高精度測量，它能對φ8-φ35mm範圍內的棒材進行實時測量，通過控製測量範圍實現多規格的大型棒材生產。發射鏡頭和2個接收鏡頭分彆安裝在正反絲杠的直線導軌滑台的滑塊上，滑塊由伺服電機驅動帶動正反滾珠絲杠驅動。
HN10A互感器特性綜合測試儀華能 互感器綜合測試儀 HN10A電流互感器儀 可定製

功能簡介：

測試互感器：PT、CT（保護類、計量類）、伏安特性（勵磁特性）曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位（角差）測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現場試驗儀器。

技術參數：

1、工作電源：AC220V±10% 、50Hz

2、設備輸出：0～2500Vrms， 5Arms（20A峰值）

3、大電流輸出：0～1000A

4、二次繞組電阻測量範圍：0.1～50Ω

5、二次繞組電阻測量準度：≤0.5%、分辨力0.01

6、二次實際負荷測量範圍：5～300VA

7、二次實際負荷測量準度：≤0.5%±0.1VA各液位點的校準a)裝上法蘭，關閉E，繼續往罐內注水，至翻板指示需校準液位的主刻度處，待水麵穩定後測量輸出電流Ii及水位空高hi，繼續其他點的測量磁翻板液位計直到滿量程。(液位零點和滿度的調校在確定參考零點的同時，調整零點電位器，使得輸出電信號顯示為4mA;滿度調整在標準液位的上限值進行，調增滿量程電位器，使得輸出電信號顯示為20mA。磁翻板液位計下行程測量中若輸出存在偏差，參照此方法進行調整。

軟件使用說明 

11.1 將配套光盤放入計算機光驅中，解壓“軟件”至C盤根目錄。

11.2，安裝“wic_x86_chs.exe”文件，其次，安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件，默認安裝地址即可。

11.3安裝完畢後，打開“伏安特性”文件夾，選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件，如圖38即為上位機操作軟件。

11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中，下方選擇互感器種類“CT”或“PT”，應用語言“中文”或“英文”。

11.5如需生成報告格式文件，必須載入試驗結果數據，具體操作方法如下：

a）、將存儲試驗數據的U盤連接至計算機。

b）、在圖38中選擇打開“選擇文件”，出現圖39操作窗口，在圖39中可根據需要載入所需文件。

c）、試驗結果數據說明：以“A”為開頭的數據為勵磁特性結果數據，以“B”為開頭的數據為變比極性結果數據，以“C”為開頭的數據為負荷結果數據，以“D”為開頭的數據為直阻結果數據。以“E”為開頭的數據為角差比差結果數據，以“T”為開頭的數據為暫態結果數據。

11.6 載入數據結束後，選擇“確定”出現圖40界麵，在此界麵右上方設置相應參數後，選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結果的載入。

11.7 載入完成後，可根據需要選擇“保存”或打印結果數據。

11.8  選擇“保存”選項，則以WORD的形式顯示結果如圖41。

11.9  如需繼續加載試驗結果數據，請先上次載入的數據。

HN12A變頻式互感器綜合儀（CT/PT儀）

功能簡介：

1 勵磁特性試驗

2 變比試驗

3 相位和極性試驗

4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量

5 CT二次繞組電阻測量

6 CT二次回路負荷測量

7 CT暫態特性測試與

8 CT升流試驗

9 測量校核型號的CT、PT，包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.

10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.

自動給出點電壓/電流、 10％誤差曲線、 5％誤差曲線、準確限值係數（ALF）、 儀表保安係數（FS）、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。

技術參數：

輸出電壓：0~180V (RMS)
■ 輸出電流：0~12A，峰值36A
■ 電壓測量：準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍：1~30000
■ PT變比測量範圍：1~30000華能 互感器綜合測試儀 HN10A電流互感器儀 可定製反饋傳感器為儀器平台提供動態方位信息。反饋控製器處理這些信息，並將其轉換為伺服電機的校正控製信號。.基本平台穩定係統。由於很多穩定係統需要多個軸向的主動校正，因此慣性測量單元（IMU）通常包括至少三個軸向的陀螺儀（測量角速度）和三個軸向的加速度計（測量加速度和角定向）來提供反饋檢測功能。反饋傳感器的終目標是提供平台定向的測量，即使當平台正在運動時也要做到。由於冇有""傳感器技術能夠在任何條件下提供的角度測量，因此平台穩定係統中的IMU通常在每個軸上使用兩種或三種傳感器類型。