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對比試塊應每5年檢定一次。超聲波探傷穩定性的實現,探傷方法探傷方法是保證探傷結果準確的前提。因此應根據工件的形狀、缺陷特點、材料性質及探傷要求,準確無誤地進行探傷。耦合劑的影響耦合是實現聲能傳遞的必由途徑,耦合劑是聲源與工件這兩種固體之間實現聲能傳遞、保證軟接觸所必需的傳聲介質,它在二者界麵上具有排除空氣,填充不平的凹坑和間隙,並兼有防磨損,方便移動的功能。耦合損耗與耦合層厚度d及耦合層中超聲波波長λ有關。
HN10A互感器特性綜合測試儀華能 互感器特性測試儀 HN10ACT綜合儀 來電谘詢
功能簡介:
測試互感器:PT、CT(保護類、計量類)、伏安特性(勵磁特性)曲線、自動給出點值、自動給出5%和10%的誤差曲線、變比測量、比差測量、相位(角差)測量、極性判斷、一次通流測試、交流耐壓測試、二次負荷測試、二次繞組測試、鐵心退磁等設計的多功能現場試驗儀器。
技術參數:
1、工作電源:AC220V±10% 、50Hz
2、設備輸出:0~2500Vrms, 5Arms(20A峰值)
3、大電流輸出:0~1000A
4、二次繞組電阻測量範圍:0.1~50Ω
5、二次繞組電阻測量準度:≤0.5%、分辨力0.01
6、二次實際負荷測量範圍:5~300VA
7、二次實際負荷測量準度:≤0.5%±0.1VA單位時間內位移的增量就是速度。速度包括線速度和角速度,與之相對應的就有線速度傳感器和角速度傳感器,我們都統稱為速度傳感器。旋轉式速度傳感器的結構和特征旋轉式速度傳感器按安裝形式分為接觸式和非接觸式兩類。接觸式旋轉式速度傳感器與運動物體直接接觸,這類傳感器的工作原理如所示。當運動物體與旋轉式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉動。裝在滾輪上的轉動脈衝傳感器,發送出一連串的脈衝。每個脈衝代表著一定的距離值,從而就能測出線速度V。
軟件使用說明
11.1 將配套光盤放入計算機光驅中,解壓“軟件”至C盤根目錄。
11.2,安裝“wic_x86_chs.exe”文件,其次,安裝“dotNetFx40_Full_x86_x64.exe”軟件,默認安裝地址即可。
11.3安裝完畢後,打開“伏安特性”文件夾,選擇打開“VATeXing.exe”操作軟件,如圖38即為上位機操作軟件。
11.4在“VATeXing.exe”操作軟件中,下方選擇互感器種類“CT”或“PT”,應用語言“中文”或“英文”。
11.5如需生成報告格式文件,必須載入試驗結果數據,具體操作方法如下:
a)、將存儲試驗數據的U盤連接至計算機。
b)、在圖38中選擇打開“選擇文件”,出現圖39操作窗口,在圖39中可根據需要載入所需文件。
c)、試驗結果數據說明:以“A”為開頭的數據為勵磁特性結果數據,以“B”為開頭的數據為變比極性結果數據,以“C”為開頭的數據為負荷結果數據,以“D”為開頭的數據為直阻結果數據。以“E”為開頭的數據為角差比差結果數據,以“T”為開頭的數據為暫態結果數據。
11.6 載入數據結束後,選擇“確定”出現圖40界麵,在此界麵右上方設置相應參數後,選擇“生成誤差曲線”則完成所有試驗結果的載入。
11.7 載入完成後,可根據需要選擇“保存”或打印結果數據。
11.8 選擇“保存”選項,則以WORD的形式顯示結果如圖41。
11.9 如需繼續加載試驗結果數據,請先上次載入的數據。
HN12A變頻式互感器綜合儀(CT/PT儀)
功能簡介:
1 勵磁特性試驗
2 變比試驗
3 相位和極性試驗
4 CT一次電流及負荷時的比差、角差測量
5 CT二次繞組電阻測量
6 CT二次回路負荷測量
7 CT暫態特性測試與
8 CT升流試驗
9 測量校核型號的CT、PT,包括保護CT、計量CT、TP級暫態CT、勵磁飽和電壓達到40KV的CT、變壓器套管CT、各電壓級PT等.
10 點電壓/電流、10%(5%)誤差曲線、準確限值係數、儀表保安係數、二次時間常數、剩磁係數、準確級、飽和和不飽和電感等CT、PT參數的測量.
自動給出點電壓/電流、 10%誤差曲線、 5%誤差曲線、準確限值係數(ALF)、 儀表保安係數(FS)、 二次時間常數(Ts)、剩磁係數(Kr)、準確級、飽和和不飽和電感等參數。
技術參數:
輸出電壓:0~180V (RMS)
■ 輸出電流:0~12A,峰值36A
■ 電壓測量:準確度 ±0.1%
■ CT變比測量範圍:1~30000
■ PT變比測量範圍:1~30000華能 互感器特性測試儀 HN10ACT綜合儀 來電谘詢征能ES31多功能四線接地電阻測試儀具有:4線法接地電阻、土壤電阻率、接地電壓測量。USB接口,數據上傳功能,報警功能,數據存儲3組,接地電阻量程:.Ω~3.KΩ,土壤電阻率量程:.ΩM~9999KΩM電壓量程:~1V、測試頻率:128Hz等。以下是測量變壓器接地電阻的一個實例。要測量的變壓器打開征能ES31多功能四線接地電阻測試儀儀表箱、工具袋準備接線按下圖接線。16年,全天科技將重點推介可編程直流電源在汽車電子測試領域、電動領域、自動測試領域以及科研機構的應用。全天科技可編程直流電源,內置符合德國DIN4839標準的汽車電子引擎啟動測試波形,符合ISO1675-2標準的電壓中斷測試波形,為汽車電子行業提供解決方案。省去測試前繁瑣的編輯過程,同時,測試工程師可自行調整波形的設置參數,以便輸出不同測試等級下的波形。以下對內置的4種測試波形做進一步說明。