產品名稱：華能遠見 氣相油色譜分析儀 九組份 HN7070變壓器空載負載測試儀

流量測量技術它與傳統意義上度量衡計量的應用有很大差彆，它不是簡單地將流量計安裝好，開表投運就一定能達到測量目的。曾經有兩位專家對現場裝用著地千餘台流量儀表進行調查，發現約有60％所選擇地測量方法不是合適或不正確，其餘地40％中，約有一半雖然測量方法合適，卻存在現場布置和安裝地不合理現象，這些不合適、不正確和不合理，帶來了相應地測量誤差。因此流量測量是一種強烈依賴於使用條件地測量，在實驗室，流量計可以得到極高地度，但是在使用現場，一旦流體條件或環境條件有大的變化，不僅度無法保證，甚至無法進行正常測量。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 氣相油色譜儀 九組份 HN7070變壓器空載負載測試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發供電企業判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網**有效運行的有效手段。也是充油電氣設備製造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。

適用於電力係統絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩定時間小於30分鐘基線平穩。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

火力發電廠簡稱火電廠，是利用可燃物（煤）作為燃料生產電能的工廠。它的基本生產過程是：燃料在燃燒時加熱水生成蒸汽，將燃料的化學能轉變成熱能，蒸汽壓力推動汽輪機旋轉，熱能轉換成機械能，然後汽輪機帶動發電機旋轉，將機械能轉變成電能。火力發電是現代社會電力發展的主力軍，在提出建設和諧社會、發展循環經濟的大背景下，我們在提高火電技術的方向上要著重考慮電力對環境的影響，對能源的影響。雖然在已有部分核電機組，但火電仍占領電力的大部分市場。色譜的基本技術 → 數字信號實現簡易操控

采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、並內置IP協議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業內部局域網、互聯網實現遠距離的數據傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了數據的管理；

儀器內部設計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現場）、單位主管（如質檢科長、生產廠長等）、以及上級主管（如環保局、技術監督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監控儀器的運行以及數據結果；

儀器配備的網絡版工作站可以同時支持多台色譜儀工作（253台），實現數據處理以及反控，簡化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯網連接到生產廠家，實現遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統具有中、英文2套操作係統，可自由切換；

控溫區域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；

全新的微機溫度控製係統，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優越；具有六路完全立的溫度控製係統，可實現十六階程序升溫，使該設備能勝任更大範圍的樣品；具有柱箱自動後開門係統，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設計 → 便捷更換從發展趨勢來看，紅外熱像檢測技術將會成為器無損檢測的常規檢測手段；從維修工作的實際效果來看，采用紅外熱像技術檢測複合材料蜂窩內部積水的方法效率高、結果準確。原理及概況物理原理溫度在零度以上的物體均能產生電磁波，電磁波波長範圍與物體的溫度相對應。如圖1所示為不同溫度下黑體的光譜輻射量，圖中波長與輻射量是與溫度相關的函數關係。熱輻射與其它形式的電磁波一樣，在物體表麵時會發生反射、透射和吸收。圖1不同溫度下黑體的光譜輻射量檢測原理材料或結構中的缺陷，如複合材料或其結構件中的分層、脫粘、裂紋等，其導熱特性與材料本身存在明顯差異。

配件更換：進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸，維護非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設計，不易破碎且惰性更好，旋轉密封，密封更

：特毛細管係統，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設計，隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換汽研聯手長安、、廣汽、福田、一汽、吉利、東風等測試主體單位確定測試場地並開展了極為規範的自動駕駛測試，其中自動緊急製動是自動駕駛測試中極為重要的一部分。那麼自動駕駛緊急製動（AEB功能）測試時如何進行的呢？自動緊急製動測試需要讓自動駕駛測試工程師在自動駕駛車輛上安裝調試好專業的測試設備後方才能開始嚴謹的自動駕駛測試。AEB測試實例：前車緊急製動測試自動駕駛車輛與目標車輛保持一定的相對距離行駛，在達到要求車速後目標車刹停，測試自動駕駛車輛是否能觸發AEB並且是否會與目標假車發生碰撞。