產品名稱：華能遠見 便攜式油色譜分析儀 九組份 HN7070配網電容電流測試儀

同時，信號燈和警示燈的自適應可避免行人和司機不必要的等待。無論十字路口是否安裝信號燈，安裝傳感器對行人、機動車司機都將受益。包括在內的很多，行人可通過按下行人通行按鈕，快速通過馬路，但據調查，在道路暢通時段，高達7%的行人在按下申請行人按鈕後，信號燈並冇有變為綠燈時便通過馬路，這意味著在信號燈變綠時，已無行人等待，從而造成機動車無謂的等待，並因此產生高達3倍的化碳排放。通過行人檢測傳感器，當檢測到路口冇有行人時，傳感器會將信號自動發給信號控製機，安排機動車的通過，從而提升3%的車流通行率。

HN7070A變壓器油色譜儀華能遠見 便攜式油色譜儀 九組份 HN7070配網電容電流測試儀

變壓器油氣相色譜儀簡介

變壓器油色譜儀是用色譜法測定變壓器油中溶解氣體的組分含量，是發供電企業判斷運行中的充油電力設備是否存在潛伏性的過熱、放電等故障，以保障電網**有效運行的有效手段。也是充油電氣設備製造廠家對其設備進行出廠檢驗的必要手段。

適用於電力係統絕緣油中溶解氣體組份含量的測定，一次進樣即可完成絕緣油中溶解的9種氣體組分含量的全，其對的檢測濃度達0.05ppm，穩定時間小於30分鐘基線平穩。

主要檢測：H2、CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2

天信渦輪流量計基礎功能強大多場景應用天信渦輪流量計符合ISO995OIMLR137-12和EN12261標準要求，獲得NMi歐盟認證，同時通過計量指令MID認證和壓力設備指令PED認證，已在十多個安裝使用。天信渦輪流量計從設計之初，到製造、檢測，都會受到了打磨，保證其在送往不同地區“服務”後計量、長期穩定運行。天信渦輪流量計具有以下功能：準確度高：一般1.0級。高準確度的有0.5級、0.2級重複性好：一般可達0.05％～0.1％範圍度寬：DN50口徑及以上的一般可達20：1以上壓力損失較小：在常壓下一般在0.1～2.5kPa。由於一般采用脈衝頻率信號輸出，適於總量計量及與計算機連接，無零點漂移，抗乾擾能力強。色譜的基本技術 → 數字信號實現簡易操控

采用了技術先進的10/100M自適應以太網通信接口、並內置IP協議棧、使儀器可以輕鬆的通過企業內部局域網、互聯網實現遠距離的數據傳輸；方便了實驗室的架設、簡化了實驗室的配置、方便了數據的管理；

儀器內部設計3個立的連接進程，可以連接到本地處理（實驗室現場）、單位主管（如質檢科長、生產廠長等）、以及上級主管（如環保局、技術監督局等），可以方便地使單位主管和上級主管實時監控儀器的運行以及數據結果；

儀器配備的網絡版工作站可以同時支持多台色譜儀工作（253台），實現數據處理以及反控，簡化了文檔管理，並程度的降低了用戶的實驗室投資以及運行費用；

儀器可以通過互聯網連接到生產廠家，實現遠程診斷、遠程程序更新等（需用戶許可）；

儀器可配備的真空熒光屏或彩色觸摸屏，滿足不同的用戶需求；

係統具有中、英文2套操作係統，可自由切換；

控溫區域、電子流量控製器（EFC）、電子壓力控製器（EPC）可由用戶自由命名，方便用戶的使用（選配）；

儀器采用了多處理器並行工作方式，使儀器更加穩定可靠；可滿足複雜樣品，可選配多種高性能檢測器選擇，如FID、TCD、ECD、FPD和NPD，多可同時安裝四個檢測器。也可采用檢測器追加方式，在儀器購入後很方便的選購安裝其它檢測器；
儀器采用模塊化的結構設計，設計明了、更換升級方便，保護了投資的有效性；

全新的微機溫度控製係統，控溫精度高，可靠性和抗乾擾性能優越；具有六路完全立的溫度控製係統，可實現十六階程序升溫，使該設備能勝任更大範圍的樣品；具有柱箱自動後開門係統，使低溫控製精度得到提高，升/降溫速度更快；

人性化設計 → 便捷更換值得注意的還有新近崛起，由Dialog與Energous合作推動的無線電充電技術WattUp。以下就讓我們來進一步了解這些無線充電技術。利用磁場傳電磁感應磁共振雙模化，磁感應技術可說是較早獲得采用的無線充電技術。此技術以磁感應進行無線方式傳輸電能，主要是通過兩個線圈之間產生的電感耦合進行。發送線圈內的交流電形成震蕩磁場，處於該磁場感應範圍內的接收線圈發生電磁感應，產生感應電流。然而，由於自感、補償架構的不同，以及不同線圈搭配產生的不同互感，任何充電線圈之間都不大可能擁有相同的屬性，因此兩塊不同廠家的充電線圈(chargingpad)設備之間要需要有良好適配。

配件更換：進樣墊、襯管、極化極、收集極、噴嘴均可單手即可更換

主體更換：填充柱、毛細管進樣器、TCD、FID檢測器隻需要一個扳手即可完全拆卸，維護非常便捷

噴嘴：特耐高溫石英設計，不易破碎且惰性更好，旋轉密封，密封更

：特毛細管係統，有效保證柱子安裝重複性及燃燒速率恒定型

電路：采用插拔式設計，隻需要拆卸四個螺絲即可完成更換ROADM技術在歐美運營商及企業客戶中已經成熟商用多年，近幾年國內運營商開始進行ROADM的現網實驗和商用部署。1ROADM的可重構性的發展1.1第1代ROADM2維度可重構架構2001開始次實現商業化的ROADM技術是波長阻斷器（WB）技術，其工作原理如所示，通過分光器把所有波長信號都按功率分為2束，一束經過WB模塊，另一束則傳到下行濾波器，將選定的信號在本地下路，實現波長選收。技術已經很成熟，在上/下路波長數目不多時，其具有結構簡單、成本低、模塊化程度高等優點。