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羅德與施瓦茨新的5G射頻一致性測試係統——RSTS898FTA-3A針對FR1和LTE頻段組合的測例認證業獲得認證論壇GCF和PTCRB認證組織的認可。該解決方案是成功的射頻一致性測試係統的版本,並且是市場上能在同一平台上支持從2G到5G移動技術的解決方案。一致性測試對於移動通信技術至關重要,因為範圍內的移動網絡運營商都依賴GCF和PTCRB認證方案來認證網絡中的移動設備。
HN380B水內冷發電機絕緣電阻測試儀
水內冷發電機測試儀HN380 2500v變壓器直流電阻測試儀產品用途
水內冷發電機絕緣電阻測試儀 於水內冷發電機的測量試驗,也可用於試驗室或現場做絕緣測試試驗。輸出電流大於75mA。輸出電壓5000V。內含微電流測量係統 、數字升壓係統 。用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結果由大屏幕液晶顯示,並將結果進行存儲。
內冷發電機絕緣電阻測試儀 技術參數
HN380B水內冷發電機絕緣電阻測試儀於水內冷發電機的測量試驗,同時也可用於試驗室或現場做絕緣測試試驗。輸出電流大於45mA。可達75mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔。內含高精度微電流測量係統、數字升壓係統。隻需要用一條高壓線和一條信號線連接試品即可測量。測量自動進行,結果由大屏幕液晶顯示,並將結果進行存儲。
一、主要特點
1. 采用32位微控製器控製,全中文操作界麵,操作方便。
2. 適用於測量水內冷發電機的絕緣電阻、吸收比(R60s/R15s)和極化指數(R10min/R1min)的測試。自動計算吸收比和極化指數,可自動顯示R15s、R60s、R10min、收比(R60s/R15s)和極化指數(R10min/R1min),並自動儲存15秒、1分鐘、10分鐘的數據便於。它可用於測量汙水、泥漿、礦漿、紙漿、化學纖維漿及其他介質。這使得它特彆適合食品、製藥等行業,利用它可測量玉米糖漿、果汁、酒類、、血漿及其他許多介質。電磁流量計的工作原理電磁流量計的工作原理基於法拉第電磁感應定律。根據法拉第定律,當導電流體流經傳感器的磁場時,一對電極之間就會產生與體積流量成正比的電動勢,其方向與流向和磁場垂直。電動勢幅度可表示為:其中,E為感生電勢,k為常數,B為磁通密度,D為測量管的內徑,v為測量管內的流體在電極截麵軸向上的平均速度。
3. 輸出電流大,短路電流大於45mA。輸出電壓2500V和5000V兩檔,可測高達2萬兆的絕緣電阻。不需對水極化電勢進行補償調節。(備選)
4. 高壓發生模塊采用全封閉技術,內部有保護電阻,**可靠。
5. 抗乾擾能力強,能滿足超高壓變電站現場操作。
6. 測試完畢自動放電,並實時監控放電過程。
功能及特點二.
技術條件及指標
準確度: ±10%
測量範圍:0.1M~200GΩ
試驗電壓:2500V ;5000V
短路電流:≧25mA
測量時間:1分鐘~10分鐘(與測量方式有關)
電 源:180~270VAC ,50Hz/60Hz±1% (市電或發電機供電)
工作環境:溫度-10~40℃,相對濕度20~80%一年一度的春運大戲即將上演,辦公室的小夥伴們都開始搶回家的***。打敗99%搶票族的驗證碼,讓搶票難上加難。小編家鄉偏遠,每年隻能坐汽車回家,雖不用受搶票之苦,但想起高速堵成長龍的情景,心裡也是辛酸苦澀。值得欣慰的是,為了解決傳統的人工停車收費造成的排隊塞車現象,提高高速公路通行效率,交通運輸部近年來大力推行ETC建設,並要求在215年底前實現ETC聯網。ETC簡介電子不停車收費係統(ETC)是目前世界上進的路橋收費方式。
1. 電源電壓:AC220 ± 10%
2. 輸出電壓:DC2500V /5000V± 10% 選配項
3. 量 程:0.0000Ω ~ 1000GΩ
4. 環境溫度:-10℃ ~ +40℃
5. 環境濕度:≤75%RH測試采用TOS2000B係列示波器外觀如下圖:測試步驟如下:1.電壓衰減設置→2.采集通道調試→3.觸發控製→4.光標測量讀數設置1.電壓衰減設置電壓有不同的衰減係數,這些係數影響信號的垂直刻度。檢查向導驗證示波器的衰減係數是否與匹配。作為檢查的替代方法,您可以手動選擇與衰減相匹配的係數。,要與連接到CH1的設置為10X的相匹配,請按下通道1“Menu(菜單)”“”“電壓”“衰減”選項,然後選擇10X。
6. 測量精度:0Ω ~ 2000MΩ 10%
2000MΩ ~ 1000GΩ 10%
7. 電壓紋波:測試電壓紋波含量不大於3%
9. 測量方式:實時測量,開始每秒鐘進行一次測量顯示;自動計算吸收比、極化指數。
10. 顯示方式:128X64位液晶顯示被測電阻值、吸收比、極 化指數。自動顯示測試時間。
11..絕緣電阻:儀表本體與交流電源初級引線之間的絕緣電阻1000MΩ
12. 負載能力:
水內冷發電機測試儀HN380 2500v變壓器直流電阻測試儀國內車禍7%以上在於新手未經有效技能培訓及理論學習,智能化駕考則從源頭上消除人為因素對結果的影響,保證公平、公正及可追溯性,進而減少交通事故。今天就了解一下智能駕考終端是怎樣設計的。隨著國內汽車保有量不斷攀升,更嚴格的駕照新規正在醞釀(科目五,雖然當前隻是傳言)。據統計,國內車禍7%以上在於新手未經有效技能培訓及理論學習,駕考嚴格化也在情理之中。駕考嚴格化的有效實施大致在21年前後,智能化駕考推廣普及。