產品名稱：華能 油介電強度測試儀 手持式變壓器變比測試儀30年經驗

汽車在生產過程中要噴3道漆，並進行3次烘乾。道：電泳烘房，烘烤汽車底漆；道：中塗烘房，烘乾中層漆；道：麵漆烘房，烤漆表麵漆，包含閃乾房，作用是邊噴漆邊烤漆。煙氣儀：烘房裡的氣體是空氣經過燃燒器加熱到18-19℃，燃燒器的燃料為天然氣，烘乾完的氣體再焚燒然後排放。一般一個汽車製造廠至少有3-4個燃燒器，多的有5-6個燃燒器在工作。涉及到燃燒和排放，此處就需要德圖煙氣儀，需要測量的參數為：O2(含量在3-3.5vol.%)CO、NOX測量值參照當地環保的法律法規紅外熱像儀：烘房中的加熱箱、隧道房、風管等地方需要用熱像儀檢測接縫、轉角、門縫、法蘭等處檢測是否有熱泄漏。

HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 油介電強度測試儀 手持式變壓器變比測試儀30年經驗

性能特點

1、儀器采用大容量單片機控製，工作穩定可靠；

2、儀器設有溫濕度及時鐘顯示功能，並設有接地功能以提示客戶注意；

3、儀器程序設有GB1986、GB2002兩種標準方法和自定義操作，能適應不同用戶的多種選擇；

技術指標

1. 升壓器容量：1.5kVA

2. 升壓速度：2.0kV/s，2.5 kV/s，3.0 kV/s，3.5 kV/s 四檔任選，誤差 0.2kV/s

3. 輸出電壓：0～100kV（可選）

4. 電壓準度：±（2%讀數+2字）

5. 電源畸變率：＜1%

6. 電極間隙：標準2.5 mm

汽車廠商往往采用的消費電子係統來體現與其他廠商汽車的差異化，該係統必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統、**係統和其它汽車控製係統也都有同樣的要求，一旦出現故障，這些係統會導致更加嚴重的後果。汽車電子係統對於供應商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協會)已經定義測試規範並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求，並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術，供應商的設計團隊可以通過一個桌麵係統來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性，避免以後在更高費用的模塊、係統或整車級測試中出現問題。
功能鍵操作

   功能鍵共有6個，屬點動鍵，按一下便可回應工作。                     

4.１待測試時按“測值”鍵，攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數值順序而行。

4.２在升壓過程中按“停止”鍵，就會停止升壓，數碼顯示上的數值就是此時高壓端的輸出的高壓值。

4.３次升壓油樣擊穿後，聲控提醒連續“嘀”一短聲20秒，次後“嘀”二短聲，第六次“嘀”，一長聲一短聲，第七次“嘀”一長聲二短聲，待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒，如果不用聲控提醒，按一下聲控鍵就進入光控提醒，光控指示燈亮，閃亮次數同“嘀”響聲次數一樣，再按聲控鍵無效，保持光控不變，需再次打開電源時聲控有效。

4.４測試完後，如想再查看數據時，按“顯示”“打印”鍵，此兩鍵屬重複使用鍵，按“顯示”鍵一次顯示一次測試值，直到顯示平均值，重複顯示完畢。按“打印”鍵時，重複打印電壓值時間不在打印。在為客戶提供支持時，我遇到的常見的問題就是直流感應。直流感應方法很簡單，就是安放一個與負載(分流電阻器)串聯的電阻器，然後測量整個電阻器的電壓(分流電壓)。對於頻程為10至15倍的負載電流而言，這種方法極為有效。但是低功耗應用需要30倍乃至更高頻程的電流感應解決方案。使用線件測量分流電壓時，實現這種寬負載電流範圍可能很困難。所示的是兩個增益如何能夠增大可測量負載電流範圍。

4.５當按動“複位”鍵時，顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態，簡稱初態或OCPU狀態，與在測試升壓過程中按“複位”鍵，將不進入初態，同油樣擊穿時的情況一樣，繼續運行不改變原運行狀態，如連續再按“複位”鍵此時確認為“複位”轉而進入初態。

５. 開機等待

    置電源開關於“ON”，本機進入自檢狀態，打印機回應指示燈亮，顯示屏顯示OCPU字樣，如調壓器不在零位，顯示DIJJ字樣此表示複位過程，下降指示燈亮，下降到零位後顯示為OCPU初始等待態。

華能 油介電強度測試儀 手持式變壓器變比測試儀30年經驗低功率的設備更適合使用低功率的電源。，電流一旦超過20mA就會損壞LED陣列樣品。此時需要電源能夠通過CV/CC跳變或OCP來限製電流，從而保護設備。CV/CC跳變可將電流保持在限定範圍內，防止出現過流情況。消除了過流情況，電源就會回到正常的工作狀態。圖1是把電流限製在20mA以下的一個簡單示例。圖1：表征CC極限值小於20mA的小型LED陣列的電壓和電流OCP是一種閉鎖功能。一旦電流超過20mA，輸出就會設為0伏並保持在零位。