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HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 絕緣油耐壓測試儀 全自動變比組彆測試儀大量供應
性能特點
1、儀器采用大容量單片機控製,工作穩定可靠;
2、儀器設有溫濕度及時鐘顯示功能,並設有接地功能以提示客戶注意;
3、儀器程序設有GB1986、GB2002兩種標準方法和自定義操作,能適應不同用戶的多種選擇;
技術指標
1. 升壓器容量:1.5kVA
2. 升壓速度:2.0kV/s,2.5 kV/s,3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選,誤差 0.2kV/s
3. 輸出電壓:0~100kV(可選)
4. 電壓準度:±(2%讀數+2字)
5. 電源畸變率:<1%
6. 電極間隙:標準2.5 mm
功能鍵共有6個,屬點動鍵,按一下便可回應工作。
4.1待測試時按“測值”鍵,攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數值順序而行。
4.2在升壓過程中按“停止”鍵,就會停止升壓,數碼顯示上的數值就是此時高壓端的輸出的高壓值。
4.3次升壓油樣擊穿後,聲控提醒連續“嘀”一短聲20秒,次後“嘀”二短聲,第六次“嘀”,一長聲一短聲,第七次“嘀”一長聲二短聲,待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒,如果不用聲控提醒,按一下聲控鍵就進入光控提醒,光控指示燈亮,閃亮次數同“嘀”響聲次數一樣,再按聲控鍵無效,保持光控不變,需再次打開電源時聲控有效。
4.4測試完後,如想再查看數據時,按“顯示”“打印”鍵,此兩鍵屬重複使用鍵,按“顯示”鍵一次顯示一次測試值,直到顯示平均值,重複顯示完畢。按“打印”鍵時,重複打印電壓值時間不在打印。電壓調節器發電機的輸出電壓是隨發動機的轉速的升高而升高的,如果電壓過高,會燒毀汽車的電氣係統。電壓調節器的作用就是用來調節發電機的輸出電壓,使發電機的輸出電壓保持在13.8-14.4伏之間。現在發動機電壓調節器多數集成在發電機內部,隻有少部分是外置式的。充電指示係統在汽車儀表中設置了電壓表或充電指示燈,用於指示發電機的工作狀態是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表,如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低於24V,表示不充電或充電量過低,需要檢修充電係統。
4.5當按動“複位”鍵時,顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態,簡稱初態或OCPU狀態,與在測試升壓過程中按“複位”鍵,將不進入初態,同油樣擊穿時的情況一樣,繼續運行不改變原運行狀態,如連續再按“複位”鍵此時確認為“複位”轉而進入初態。
5. 開機等待
置電源開關於“ON”,本機進入自檢狀態,打印機回應指示燈亮,顯示屏顯示OCPU字樣,如調壓器不在零位,顯示DIJJ字樣此表示複位過程,下降指示燈亮,下降到零位後顯示為OCPU初始等待態。
目前的汽車越來越網絡化,智能化,不斷革新的ADAS技術,高品質的車載影音係統,結合大數據、雲計算的自動駕駛技術,這些新技術的應用推動了對車載網絡容量需求的爆發式增長,遠遠超過了傳統汽車總線CAN\LIN的能力,需要新的汽車網絡總線,在這個背景下,汽車以太網獲得了飛速的發展。圖1汽車以太網處理豐富的功能“汽車以太網”指用於車載電氣係統的任何基於以太網的網絡方案,它還可作為BroadR-Reach(或OPENAllianceBroadR-Reach)和100base-T1(IEEE802.3bw-2015)的統稱,在任何一種情況下,汽車以太網都經過專門定製的,可實現車載網絡的更快數據通信。
功能鍵操作
華能 絕緣油耐壓測試儀 全自動變比組彆測試儀大量供應幸運的是,大多數現代測試係統都基於PC或PXI,可以直接連接到企業係統,從而實現額外的功能,如管理軟件和硬件組件、跟蹤使用情況以及執行性維護,從而限度地提高測試投資的價值。接入和管理數據物聯網的商業價值來自互聯係統生成的海量數據。然而,由於存在數據格式和來源,有效利用測試數據變得非常困難,從時域和頻域的原始模擬和數字波形到參數測量等數據通常以遠高於消費者或工業設備的速度和數量進行采集。更糟糕的是,測試數據通常存儲在冇有標準化的“孤島”(silos)中。