產品名稱：華能 油介電強度測試儀 三相變壓器變比測試儀使用說明

在安裝可燃氣體應遠離空調、取暖設備，避免位置不當引發故障。使用者使用可燃性氣體檢測儀過程中還應注意防電磁乾擾。可燃氣體安裝位置、安裝角度、防護措施以及係統布線等方麵都應防電磁乾擾。電磁環境對可燃氣體的影響途徑主要有三條：空中電磁波乾擾；電源及其他輸入輸出線上的窄脈衝群；靜電。另外使用者還應注意防爆場所可燃性氣體檢測儀的設置,如散發可燃氣體的甲類廠房應選用防爆型的可燃氣體，其防爆等級不應低於現行規範相應的防爆等級要求。

HN7040A絕緣油介電強度測試儀華能 油介電強度測試儀 三相變壓器變比測試儀使用說明

性能特點

1、儀器采用大容量單片機控製，工作穩定可靠；

2、儀器設有溫濕度及時鐘顯示功能，並設有接地功能以提示客戶注意；

3、儀器程序設有GB1986、GB2002兩種標準方法和自定義操作，能適應不同用戶的多種選擇；

技術指標

1. 升壓器容量：1.5kVA

2. 升壓速度：2.0kV/s，2.5 kV/s，3.0 kV/s，3.5 kV/s 四檔任選，誤差 0.2kV/s

3. 輸出電壓：0～100kV（可選）

4. 電壓準度：±（2%讀數+2字）

5. 電源畸變率：＜1%

6. 電極間隙：標準2.5 mm

當蓄電池充滿後，電壓調節器斷開轉子的勵磁電流，發電機停止發電；當蓄電池電壓降低到一定數值時，電壓調節器重新接通勵磁電流，發電機恢電。這個過程周而複始的反複進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電，一般發電機的轉速是發動機轉速的2.5～3倍，所以即使發動機處於怠速狀態下，發電機也能正常發電。汽車充電係統在使用和維護過程中，需要注意不得用發電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發電機是否發電，也不得在發電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備，經常檢查發電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經常檢查發電機皮帶的張緊程度，皮帶過鬆，會造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發電機軸承的損壞。
功能鍵操作

   功能鍵共有6個，屬點動鍵，按一下便可回應工作。                     

4.１待測試時按“測值”鍵，攪拌、靜置、升壓、打印各功能會按定的數值順序而行。

4.２在升壓過程中按“停止”鍵，就會停止升壓，數碼顯示上的數值就是此時高壓端的輸出的高壓值。

4.３次升壓油樣擊穿後，聲控提醒連續“嘀”一短聲20秒，次後“嘀”二短聲，第六次“嘀”，一長聲一短聲，第七次“嘀”一長聲二短聲，待平均值顯示完後“嘀”不間斷響20秒，如果不用聲控提醒，按一下聲控鍵就進入光控提醒，光控指示燈亮，閃亮次數同“嘀”響聲次數一樣，再按聲控鍵無效，保持光控不變，需再次打開電源時聲控有效。

4.４測試完後，如想再查看數據時，按“顯示”“打印”鍵，此兩鍵屬重複使用鍵，按“顯示”鍵一次顯示一次測試值，直到顯示平均值，重複顯示完畢。按“打印”鍵時，重複打印電壓值時間不在打印。裝備製造企業目前還是以離散製造為主。很多企業的技術改造重點，就是建立自動化生產線、裝配線和檢測線。美國波音公司的飛機總裝廠已建立了U型的脈動式總裝線。自動化生產線可以分為剛性自動化生產線和柔性自動化生產線，柔性自動化生產線一般建立了緩衝。為了提高生產效率，工業機器人、吊掛係統在自動化生產線上應用越來越廣泛。智能車間一個車間通常有多條生產線，這些生產線要麼生產相似零件或產品，要麼有上下遊的裝配關係。

4.５當按動“複位”鍵時，顯示為 OCPU 英文字樣表示為複位到位後初始等待狀態，簡稱初態或OCPU狀態，與在測試升壓過程中按“複位”鍵，將不進入初態，同油樣擊穿時的情況一樣，繼續運行不改變原運行狀態，如連續再按“複位”鍵此時確認為“複位”轉而進入初態。

５. 開機等待

    置電源開關於“ON”，本機進入自檢狀態，打印機回應指示燈亮，顯示屏顯示OCPU字樣，如調壓器不在零位，顯示DIJJ字樣此表示複位過程，下降指示燈亮，下降到零位後顯示為OCPU初始等待態。

華能 油介電強度測試儀 三相變壓器變比測試儀使用說明常規電源隻能為負載提供一個正向的輸出電壓和電流，即工作在象限。也有一些應用，特意將輸出反接，作為一個負向電源靜態地工作在象限。但常規電源既不能工作在象限作為負電源的可調負載，也不能工作於第四象限對電池進行放電測試等。極少數的一些雙象限電源雖然可以在正負電流間切換，但中間會存在短暫的跳變和不連貫現象等。艾德克斯IT65C係列是一款大功率高精度的直流電源即可在電流的正負快速無縫切換，實現電流雙象限工作。