產品詳情
  • 產品名稱:HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應

  • 產品型號:HN6200
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
用於絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應
詳情介紹:

當其引用標準出現標準變更尤其是檢驗方法、環境設施有實際變化的情況下,其產品檢驗的實際檢驗能力有可能出現變化。這種變化,可能會導致實驗室不能按現行有效標準正常開展檢驗工作。我們把這種變化稱之為“隱性的”超範圍檢驗。由於標準變更後需要重新進行能力確認,個彆實驗室怕麻煩,往往會等到監督評審或複評審時才進行確認,從而導致超能力範圍檢驗。實驗室應關注和避免這種情況的發生,在能力未確認前,不得使用新標準開展檢驗。
HN7030A變壓器
絕緣油介質損耗測試儀

HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應

用於絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量,內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。,該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應技術指標

圍: 電容量       5pF~200pF
              相對電容率   1.000~30.000
              介質損耗因數 0.00001~100
直流電阻率    2.5 MΩm~20 TΩm
度: 電容量       ±(1%讀數+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數
              介質損耗因數 ±(1%讀數+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數
  辨   率: 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質損耗因數 0.00001
  溫 範 圍: 0~125℃
溫度測量誤差: ±0.5℃
交流實驗電壓: 500~2200V  連續可調,頻率50Hz
直流試驗電壓: 0~500V     連續可調HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應光纖的主要材料是石英玻璃,與金屬傳感器相比具有更大的耐久性,而且光纖本身也具有結構簡單、體積小、質量輕、耗能少等優勢;抗乾擾:光纖是非金屬、絕緣材料,避免了電磁、雷電等乾擾,況且電磁乾擾噪聲的頻率與光頻相比很低,對光波無乾擾。此外,光波易於,外界光的乾擾也很難進入光纖。分布式光纖應變傳感技術根據探測光輸出方式、信號光檢測方法以及探測原理的不同分門彆類形成了基於分布式光纖傳感的應變探測技術,在應變測量精度、測量距離、空間分辨率以及數據刷新速度等方麵各具優勢。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應

感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀方便您儘早儘快地熟練操作本儀器,我們隨機配備了內容詳實的操作手冊,從中您可以獲取有關產品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方麵的信息

在次使用儀器之前,請務必仔細閱讀本操作手冊,並按本手冊對儀器進行操作和維護,這會有助於您更好的使用該產品並且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時,雖然我們本著科學和嚴謹的態度進行工作,並認為本手冊中所提供的信息是正確可靠的。然而,智者千慮必有一失,本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發現了手冊中的錯誤,請務必於百忙之中抽時間,儘快設法告知我們,並煩請監督我們迅速改正錯誤!本公司全體職員將不勝感激!標示了模塊TXD輸入高電平的值0.7VCC,如小於該值,則存在風險。解決方法:選擇3.3V模塊匹配3.3VMCU,或增加電平轉換電路。CAN模塊輸入參數5.近距離通信正常,遠距離無法通信。可能原因:a.CAN速率過高。由於CAN總線的仲裁機理,其對延時有著非常嚴格的要求。線纜延時的存在,使得導線長度製約著實際應用中CAN的工作速率。CAN速率與通信距離成反比,速率越高,通信距離越短。線纜阻抗大,遠端信號幅值過低。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力,如發現儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致,請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕鬆、愉快,您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕鬆而美好的感覺!當蓄電池充滿後,電壓調節器斷開轉子的勵磁電流,發電機停止發電;當蓄電池電壓降低到一定數值時,電壓調節器重新接通勵磁電流,發電機恢電。這個過程周而複始的反複進行,既能保證汽車電氣設備的正常工作,又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電,一般發電機的轉速是發動機轉速的2.5~3倍,所以即使發動機處於怠速狀態下,發電機也能正常發電。汽車充電係統在使用和維護過程中,需要注意不得用發電機輸出端瞬時接地(搭鐵)的方法(試火法)來判斷發電機是否發電,也不得在發電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備,經常檢查發電機與蓄電池之間的連線,保證連接牢固可靠,經常檢查發電機皮帶的張緊程度,皮帶過鬆,會造成蓄電池充電不足;皮帶過緊,容易造成皮帶和發電機軸承的損壞。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規程。

2.因儀器內部有高壓及高溫,在工作過程中,禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應嚴格按規定進行,否則將造成油杯放電,致使儀器無法正常工作。

6.管損壞,必須更換相同規格管。檢測離子時,不論是使用光電倍增管的檢測器,還是檢測鏡像電流的檢測器(ICR/Oribtrap),其信號強度(在一定範圍內)均與離子數量大致線性相關。我們看到的質譜圖常用相對強度作為縱坐標,即0-強峰,而不展示信號的強度。但在做質譜的時候,儀器記錄的當然是強度(相對強度也是通過強度換算出來的)。我們需要用強度來定量時,就需要這部分平時不常看的信息了。另外,在談到色譜-質譜聯用方法時,待物與實驗測量信號的關係之中又多了一層色譜,即待物含量-色譜流出物中樣品含量-質譜信號。HN7030型 油介質損耗測試儀 變壓器空載負載測試儀 大量供應

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