產品名稱：HN7030型 體積電阻率測試儀 變壓器有載開關測試儀 可定製

當德國釀酒師戴維雲嶺(DidG.Yuengling)在美國費城西北9英裡遠的采煤小鎮波茨維爾建立酒廠時，安德魯傑克遜剛剛入主。曆經5代之後，該公司仍為家族企業，現由小雲嶺(RichardL.“Dick”Yuengling)掌舵。美國貝拉克奧巴馬自稱也喜歡雲嶺啤酒，該啤酒也受到獲勝選區的擁戴。年，迪克雲嶺注意到小啤酒廠遍地開花，又重新引入了YuenglingTraditionalLager，這種啤酒比國內競爭對手的啤酒更加香味濃鬱。
HN7030A變壓器絕緣油介質損耗測試儀

用於絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量，內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。，該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

技術指標

測 量 範 圍： 電容量       5pF～200pF
              相對電容率   1.000～30.000
              介質損耗因數 0.00001～100
直流電阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
測 量 準 度： 電容量       ±(1%讀數+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數
              介質損耗因數 ±(1%讀數+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數
分  辨   率： 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質損耗因數 0.00001
測  溫 範 圍： 0～125℃
溫度測量誤差： ±0.5℃
交流實驗電壓： 500～2200V  連續可調，頻率50Hz
直流試驗電壓： 0～500V     連續可調HN7030型 體積電阻率測試儀 變壓器有載開關測試儀 可定製同時由於放大倍數比加大，傳感器材質一般不會完全對UVA和UVB波段的紫外線不敏感，太陽光中的A和B波段的紫外線相對於電暈中的C波段紫外線是不可忽視的。在高放大倍速的電路中，在太陽光下A和B波段造成的誤差會完全覆蓋C波段，故傳感器在使用過程中必須添加濾光片。德國Sglux的UV-Arc探測器自帶太陽光中A和B波段的濾光鏡，其金屬外殼具有很高的電磁兼容性。傳感器本體完全防水，主要是用於受電弓電弧監測中，高壓電線電弧監測，監測距離需要根據電弧強度決定。

感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀！為方便您儘早儘快地熟練操作本儀器，我們特隨機配備了內容詳實的操作手冊，從中您可以獲取有關產品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方麵的信息。

在次使用儀器之前，請務必仔細閱讀本操作手冊，並按本手冊對儀器進行操作和維護，這會有助於您更好的使用該產品，並且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時，雖然我們本著科學和嚴謹的態度進行了工作，並認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而，智者千慮必有一失，本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發現了手冊中的錯誤，請務必於百忙之中抽時間，儘快設法告知我們，並煩請監督我們迅速改正錯誤！本公司全體職員將不勝感激！測量參數1.基本參數亮度Lv，色度xy和uv，色溫TΔuv，照度Ev。其它參數輻射度、對比度、均勻度、γ特性、特征波長λd，色純度、閃爍度。應用部門1.研發部門通常對精度及功能要求極高。可選擇CS-2，CS-2，CA-2或CL-2等。品質控製部門對精度及使用方便性要求較高。可選擇CS-2，CA-21等。生產部門對使用方便性及測量速度要求較高。可選擇CA-21等。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力，如發現儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致，請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕鬆、愉快，願您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕鬆而美好的感覺！ADC模塊是一個12位、具有線結構的模數轉換器，用於控製回路中的數據采集。本文提出一種用於提高TMS320F2812ADC精度的方法，使得ADC精度得到有效提高。1ADC模塊誤差的定義及影響1.1誤差定義常用的A/D轉換器主要存在：失調誤差、增益誤差和線性誤差。這裡主要討論失調誤差和增益誤差。理想情況下，ADC模塊轉換方程為y=x×mi，式中x=輸入計數值=輸入電壓×4095/3;y=輸出計數值。

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規程。

2.因儀器內部有高壓及高溫，在工作過程中，禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應嚴格按規定進行，否則將造成油杯放電，致使儀器無法正常工作。

6.管損壞，必須更換相同規格管。測試的同步性對結果的影響明顯在於效率測量。如果轉速n、扭矩T等機械參數和電壓U、電流I等電參數不在同一時間點下采集，那麼根據效率計算公式計算出來的結果也是錯誤的。電機效率計算公式另外，對於新能源汽車，變頻電機、伺服電機等需要把電機驅動器和電機進行同步測量，係統性能的電機，測試的同步性也是其實時狀態下電機控製器效率與電機效率對係統影響的關鍵。為什麼過去冇有關注測試的同步性？過去測試的電機，主要是以異步電機為主，測試人員隻需要測量其各個恒工況下的參數，就得到其輸出性能，描繪出Tn曲線或效率曲線。