產品名稱：HN7030型 油介質損耗測試儀 三相電容電流測試儀 操作說明

實驗結論：電流從正到負為無縫切換，可理解為切換時間為。當CC優先選擇高速時，會有一個持續1ms的過衝（圖一），客戶可以根據實際的測試需求，選擇CC優先的高速/低速，如上測試當選擇CC優先低速時，就可以平滑渡過過衝階段。IT6C如何實現無縫切換？IT6C不同於傳統的源載一體機，采用的控製原理，將源和載的控製合為一體，采用數字環控製方式。其中從采樣比較輸出都是同一環路控製，故可以做到無縫切換。
HN7030A變壓器絕緣油介質損耗測試儀

用於絕緣油等液體絕緣介質的介質損耗因數和直流電阻率的測量，內部集成了介損油杯、溫控儀、溫度傳感器、介損測試電橋、交流試驗電源、標準電容器、高阻計、直流高壓源等主要部件。，該儀器應用先進的測控技術,全自動完成升溫、控溫、高速數據采樣、運算、顯示、打印及存儲等過程.

技術指標

測 量 範 圍： 電容量       5pF～200pF
              相對電容率   1.000～30.000
              介質損耗因數 0.00001～100
直流電阻率    2.5 MΩm～20 TΩm
測 量 準 度： 電容量       ±(1%讀數+0.5pF)
              相對電容率   ±1%讀數
              介質損耗因數 ±(1%讀數+0.0001)
              直流電阻率   ±10%讀數
分  辨   率： 電容量       0.01pF
              相對電容率   0.001
              介質損耗因數 0.00001
測  溫 範 圍： 0～125℃
溫度測量誤差： ±0.5℃
交流實驗電壓： 500～2200V  連續可調，頻率50Hz
直流試驗電壓： 0～500V     連續可調HN7030型 油介質損耗測試儀 三相電容電流測試儀 操作說明CatS6更具備強化的壓鑄框架，甚至超越了規格，耐抗劇烈的撞擊。防水性能獲IP68級認證卡特設計適應在極為潮濕的環境下使用，尤其以CatS4CatS3CatS6三款機型，皆通過IP68級認證，確保的防水性能。CatS6這款防水性能強的智能采用了特的閉鎖開關，在深5米的水下浸泡6分鐘後可照常使用。持久的電池續航時間智能電池續航力是普遍使用者考量的關鍵之一，卡特了解消費者需求。

感謝您選擇了絕緣油介質損耗及體積電阻率測試儀！為方便您儘早儘快地熟練操作本儀器，我們特隨機配備了內容詳實的操作手冊，從中您可以獲取有關產品介紹、使用方法、儀器性能以及**注意事項等諸多方麵的信息。

在次使用儀器之前，請務必仔細閱讀本操作手冊，並按本手冊對儀器進行操作和維護，這會有助於您更好的使用該產品，並且可以延長該儀器的使用壽命。

在編寫本手冊時，雖然我們本著科學和嚴謹的態度進行了工作，並認為本手冊中所提供的信息是正確和可靠的。然而，智者千慮必有一失，本手冊也難免會有錯誤和疏漏之處。如果您發現了手冊中的錯誤，請務必於百忙之中抽時間，儘快設法告知我們，並煩請監督我們迅速改正錯誤！本公司全體職員將不勝感激！流通蒸氣法是指在常壓條件下，采用1攝氏度流通蒸氣加熱殺滅微生物的方法，時間通常為3-6分鐘。該法適用於以及不耐高熱製劑的，但不能保證殺滅所有芽孢，是非可靠的方法。間歇蒸汽法利用反複多次的流通蒸汽加熱，殺滅所有微生物，包括芽胞。方法同流通蒸汽法，但要重複3次以上，每次間歇是將要的物體放到37℃孵箱過夜，目的是使芽胞發育成繁殖體。若被物不耐1℃高溫，可將溫度降至75℃～8℃，加熱延長為3～6分鐘，並增加次數。

本公司保留對儀器使用功能進行改進的權力，如發現儀器在使用過程中其功能與操作手冊介紹的不一致，請以儀器的實際功能為準。我們希望本儀器能使您的工作變得輕鬆、愉快，願您在繁忙的工作之中體會到辦公自動化的輕鬆而美好的感覺！新標準隻是將行業更加規範化，標準化和統一化，但這主要是針對戶外設備係統，即充電樁接口等方麵，冇有對電能質量做一個要求，所以充電樁行業常常遺漏了電能質量方麵的問題，比如常見的不平衡、閃變、波動、諧波等，但諧波汙染當其中。諧波汙染汽車蓄電池成產過程中一般采用可控矽構成的三相橋式整流裝置作為化成設備，但這些設備對電網造成了大功率電力電子非線性負載，從而引發電網產生大量的諧波汙染。諧波問題對充電行業諧波危害更為直接：對於電力係統外部，諧波對通信設備和電子設備會產生嚴重乾擾，特彆容易造成費用計算錯誤，導致費用偏離實際。

注意事項

1.遵守高壓試驗**工作規程。

2.因儀器內部有高壓及高溫，在工作過程中，禁止打開油杯罩。

3.儀器在使用過程中要可靠接地。

4.要注意儀器使用環境的清潔。

5.油杯安裝和清洗應嚴格按規定進行，否則將造成油杯放電，致使儀器無法正常工作。

6.管損壞，必須更換相同規格管。美國加利福尼亞大學洛杉磯分校段鑲鋒教授解釋，新研製出來的複合電極技術，是以多孔石墨烯為三維框架結構、表麵均勻生長納米顆粒化二铌的方式製成的，它能同時實現充電快和使用時間長這兩個目標。段鑲鋒舉例說，“先前我們聽說過快充，但它帶來的後果是，電池的使用時間大幅減少。新研製的複合電極技術，對於一個需要充1小時電的電池，能把充電時間降到1分鐘內，而電池容量並冇有減少多少。”也就是說，這項新技術能加快電池的充電速度，又能延長其使用時間。