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組件測量技巧測量技巧可大概分成5個部分:正確的測量條件、正確選擇等效模型、儀器的校準、電路的補償、以及接線的選擇。測量條件的選擇以電容來說,由於介電常數的不同,使得容值測量的結果會隨著測試電壓的不同而變化,特彆是高介電常數。當介電常數在3.7以上時,就要特彆注意測試電壓的選擇。若選擇了不合適的測試電壓,會對測試結果產生很大的影響。相對來說,低介電常數對於電壓的依賴性則小很多。而除了電容之於測試電壓之外,電感的測試結果也會隨著測試電流的上升有所影響。
HN6200A大型地網接地電阻測試儀
地網接地電阻測試儀 華能牌變壓器特性參數測試儀 大量供應
測試操作步驟
1) 檢查用於試驗的電流線、電壓線和地網線是否有斷路現象(可以用萬用表測量),地樁上的鐵鏽是否乾淨,其埋進深度是否合適(>0.5米),同時檢查測試線與地樁的連接是否導通,如未導通,請處理後重新連接。
2) 電流測試線與電壓測試線的長度比為1:0.618,電流測試線的長度應是地網對角線的3—5倍。
3) 電流測試線和電壓測試線按規定的長度將一端與儀器相接後平行放出。另一端分彆接在兩支地樁上(如圖2所示)。
4) 將已放好的測試線檢查一遍,將萬用表一端接電流線或電壓線,另一端接地網線如無阻值顯示即為斷路,確認完好再進行測試。
5) 檢查連線無誤後,給儀器接上AC220V/50HZ電源,對儀器進行通電。
6) 按測量鍵,開始測量
7) 儀器顯示測試結束後,記錄測試數據(本儀器可多次重複測量)。
8) 關掉儀器電源後,拆除連線,測試過程結束。2017年《電動汽車傳導充電互操作性標準》征求意見終稿的發布,電動汽車及充電樁行業即將具備一個詳細的測試標準。在這個測試標準的監督下電動汽車與充電樁的兼容匹配性將會大大提高。本文將為大家淺析交流樁的互操作性測試標準。測試係統組成標準中提及了交流充電樁測試係統的組成,如圖所示。主要包括車輛控製器模擬盒(測試交流充電樁的充電控製過程、異常充電狀態以及連接控製時序等)、交流電源(模擬電網供電特性)、負載(模擬電池消耗充電樁的輸出能量)、測試儀器(測量充電樁的電氣特性及控製信號狀態等)、主控機(控製車輛控製器模擬盒模擬充電過程的不同狀態、采集記錄測試儀器的測量數據生成測試報告)。
3.儀器操作說明:
1) 打開電源開關,計算機進行自檢,液晶屏顯示中文主菜單如圖3所示。
1)
2) 在光標當前所示項目,按▼ ▲鍵鍵可進行該項菜單的變更,並循環指示,流程見圖5所示。
本儀器是測量地網接地電阻和接地點之間的接地導通的儀器。儀器采用變頻抗乾擾技術,不需大電流測量,能在變電站強乾擾環境下測得50Hz的準確數據,測量結果由大屏幕液晶顯示,自帶微型打印機可打印輸出。儀器能測量接地阻抗和接地電阻,更能真實反映地網的實際特性。看到他們對示波器的操作,不做測試之前的準備,拿起來就用,其實那樣做是不正確的,可能往往就是這個操作不正確導致測試結果失真,影響。即使一些很的工程師可能也不會注意到一些細節。不少工程師對示波器的認識度欠缺,如何更好的使用示波器還是有待提高的。下麵就以我見到的很多工程師常犯的問題予以糾正,分享一下我掌握的一些知識。很多工程師直接拿起就測試,根本不去檢查是否需要補償,示波器是否需要校驗。
◆大型地網接地電阻測試儀 產品特點
1、測量的工頻等效性好。測試電流波形為正弦波,頻率與工頻相差更小0.25Hz,為5Hz。可用於50hz或60hz兩種頻率進行測量。
2、測量精度高。基本誤差0.005Ω,可用來測量接地阻抗更小的大地網。
3、功能強大。可測量電流樁,電壓樁,地網阻抗、接地電阻,接地導通、土壤電阻率等。
技術參數
1、測量範圍:0~5000Ω
2、分 辨 率:0.001mΩ
3、測量誤差:±(讀數×2%+0.005Ω)
4、抗工頻50Hz 電壓乾擾能力:10V
5、測試電流波形:正弦波
6、測試電流頻率:單頻:40-70Hz 分辨率0.01Hz 隨意設置
雙頻:50±0.25Hz 到 50±5.0Hz 步進0.25Hz
60±0.25Hz 到 60±5.0Hz 步進0.25Hz
按 鍵可移動光標至各菜單項,並循環指示。被選中項反白字體顯示。選擇鍵的流程見圖4所示。
地網接地電阻測試儀 華能牌變壓器特性參數測試儀 大量供應如欠壓測試項目(V<5%V標稱),電壓從標稱電壓下降至標稱電壓的5%以下,需要時間是1mS。即可在全天科技可編程交流電源中List模式中設置(如下圖)V(acstart)=22V,V(acen=19V,Time=1mS;編輯電壓變化步驟後保存,觸發啟動List程序,可編程交流電源自動執行輸出。過欠頻測試項目測試逆變器在規定的頻率範圍內(電壓正常的情況下)是否可以正常工作;在規定的頻率範圍段,逆變器正常運行規定的時間後,停止並網供電;在規定的頻率範圍外則認為電網頻率異常,並網逆變器停止工作。