產品詳情
  • 產品名稱:大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做

  • 產品型號:HN6200
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
大型地網的接地電阻的測試目前主要采用工頻大電流三極法測量。為了防止電網運行時產生的工頻乾擾,提高測量結果的準確性,絕緣預防性試驗規程規定:工頻大電流法的試驗電流不得小於30安培。由此,就出現了試驗設備笨重,試驗過程複雜,試驗人員工作強度大,試驗時間長等諸多問題。大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做
詳情介紹:

實驗結論:電流從正到負為無縫切換,可理解為切換時間為。當CC優先選擇高速時,會有一個持續1ms的過衝(圖一),客戶可以根據實際的測試需求,選擇CC優先的高速/低速,如上測試當選擇CC優先低速時,就可以平滑渡過過衝階段。IT6C如何實現無縫切換?IT6C不同於傳統的源載一體機,采用的控製原理,將源和載的控製合為一體,采用數字環控製方式。其中從采樣比較輸出都是同一環路控製,故可以做到無縫切換。

HN6200A大型地網接地電阻測試儀

大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做  本儀器是測量地網接地電阻和接地點之間的接地導通的儀器。儀器采用變頻抗乾擾技術,不需大電流測量,能在變電站強乾擾環境下測得50Hz的準確數據,測量結果由大屏幕液晶顯示,自帶微型打印機可打印輸出。儀器能測量接地阻抗和接地電阻,更能真實反映地網的實際特性。可偏偏電動汽車電機,特彆是乘用車電機,動輒上萬rpm的轉速,讓磁粉製動器直接出局。磁滯製動器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉速,但輸出扭矩收到很大的局限,隻能輸出小扭矩(100N.m以內)。對於電動汽車的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見),磁滯又無法滿足需求。電渦流製動器:支持大扭矩、高轉速的扭矩輸出,但在額定轉速範圍內(一般是2600~3000rpm),轉矩輸出和轉速輸出是成正比的,無法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。

◆大型地網接地電阻測試儀 產品特點
    1、測量的工頻等效性好。測試電流波形為正弦波,頻率與工頻相差更小0.25Hz,為5Hz。可用於50hz或60hz兩種頻率進行測量。
    2、測量精度高。基本誤差0.005Ω,可用來測量接地阻抗更小的大地網。
   3、功能強大。可測量電流樁,電壓樁,地網阻抗、接地電阻,接地導通、土壤電阻率等。
    技術參數
   1、測量範圍:0~5000Ω
   2、分 辨 率:0.001mΩ
   3、測量誤差:±(讀數×2%+0.005Ω)
   4、抗工頻50Hz 電壓乾擾能力:10V
   5、測試電流波形:正弦波
   6、測試電流頻率:單頻:40-70Hz 分辨率0.01Hz 隨意設置
              雙頻:50±0.25Hz 到 50±5.0Hz 步進0.25Hz
                  60±0.25Hz 到 60±5.0Hz 步進0.25Hz

測試操作步驟

1) 檢查用於試驗的電流線、電壓線和地網線是否有斷路現象(可以用萬用表測量),地樁上的鐵鏽是否乾淨,其埋進深度是否合適(>0.5米),同時檢查測試線與地樁的連接是否導通,如未導通,請處理後重新連接。

2) 電流測試線與電壓測試線的長度比為10.618,電流測試線的長度應是地網對角線的35倍。

3) 電流測試線和電壓測試線按規定的長度將一端與儀器相接後平行放出。另一端分彆接在兩支地樁上(如圖2所示)。

4) 將已放好的測試線檢查一遍,將萬用表一端接電流線或電壓線,另一端接地網線如無阻值顯示即為斷路,確認完好再進行測試。

5) 檢查連線無誤後,給儀器接上AC220V/50HZ電源,對儀器進行通電。

6) 按測量鍵,開始測量

7) 儀器顯示測試結束後,記錄測試數據(本儀器可多次重複測量)。

8) 關掉儀器電源後,拆除連線,測試過程結束。但是市麵上又幾乎找不到邏輯儀的差分。使用485隔離模塊,配合示波器單端觀測輸出波形。我們選用RSM485ECHT增強型隔離RS-485,支持500K波特率,能夠實現485通訊的隔離。如。圖3RS485隔離模塊針對隔離之後的波形,使用示波器配合普通觀測的波形,如:圖4隔離之後,示波器配合普通捕獲的波形從圖片上可以看出,使用示波器+普通測量隔離之後的485信號依然可以得到比較完波形,與差分效果相當。大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做

3.儀器操作說明:

1) 打開電源開關,計算機進行自檢,液晶屏顯示中文主菜單如圖3所示。

1)    鍵可移動光標至各菜單項,並循環指示。被選中項反白字體顯示。選擇鍵的流程見圖4所示。

2) 在光標當前所示項目,按▼ ▲鍵鍵可進行該項菜單的變更,並循環指示,流程見圖5所示。


大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做內置式和外置式胎壓監測按照傳感器安裝位置,我們又可以分為內置式胎壓監測和外置式胎壓監測。內置型胎壓監測,它的傳感器是裝在輪胎內部,替換原來的氣嘴,這種形式相對比較穩定,監測出來的數據也比較準確。而外置型胎壓監測是在氣門嘴外麵加上一個傳感器,雖然安裝簡單,但是傳感器容易被損壞。測試原理通常包括一組胎壓監測模塊和中控台的接收裝置,監測傳感器實時測量每個輪胎中的氣壓和溫度狀態,並以無線傳輸方式將數據報告給中控台。大地網接地電阻測試儀 華能牌有載分接開關測試儀 定製定做

   


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