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礦區鐵路是銜接鐵路與礦區的中間環節,是鐵路運輸網的重要組成部分。據有關資料統計,目前國內礦區鐵路超過2萬公裡且其沿線附近通常分布著多個道口。由於道口大多分布在遠離市區的礦山企業內部,並且其數量多、分散以及道口之間的距離長,加上礦區內運輸工具的交叉作業及車輛、人員的不固定的流動,使礦區鐵路道口的**管理成為十分突出的問題。為使各級礦區管理部門能及時、準確掌握各個道口的的**情況,本文以Atmega128和MC55為核心,設計一套鐵路道口監測係統,實現對鐵路道口監測管理的自動化、數字化和網絡化。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質損耗測試儀 遠見 青島華能HN6000 變頻介質損耗測試儀 變頻地網接地電阻測試儀
該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。
抗乾擾介損自動測試儀 技術參數
1、準確度:
Cx: ±(讀數×1%+1pF)
tg: ±(讀數×1%+0.00040)
2、抗乾擾指標: 變頻抗乾擾,在200%乾擾下仍能達到上述準確度
3、電容量範圍:
內施高壓: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高壓: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效數字
4、tg範圍: 不限,分辨率0.001%,電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
5、試驗電流範圍:10μA~1A
6、內施高壓:
設定電壓範圍:0.5~10kV
輸出電流:200mA
升降壓方式: 連續平滑調節
試驗頻率:
45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻日本在農業方麵,針對勞動者老年化、後繼無人等現象,以從多種角度實現自動化為目標的科研活動正在不斷擴大。日本現在仍然是位列世界第五的農業大國。但可惜的是,現況其農業人口的百分之六十以上為65歲以上的老年者,35歲以下的強壯勞動力僅占5%,這已經形成了非常嚴重的問題。繼承農業生產經驗和技巧,對於生產農作物而言是為重要的一件事,近些年來,由於後繼人員匱乏,所以科研人員正不斷通過渠道對農業生產經驗進行數據化處理。
頻率準度: ±0.01Hz
7、外施高壓:
正接線時試驗電流1A,工頻或變頻40-70Hz
反接線時試驗電流10kV/1A,工頻或變頻40-70Hz
8、CVT自激法低壓輸出:輸出電壓3~50V,輸出電流3~30A遠見 青島華能HN6000 變頻介質損耗測試儀 變頻地網接地電阻測試儀考慮到5G將分階段部署,第1階段非立組網(NSA),5G與現有的3G/4G業務之間存在互通的需求。前傳網絡需要支持采用通用公共無線電接口(CPRI)的2G/3G/4G業務和采用下一代前傳接口(eCPRI/NGFI)的5G業務。前傳的方案目前看還是以光層為主,可以采用光纖直驅、無源WDM、N×10Gbit/s、N×100Gbit/s波分等。ITU目前也在討論采用簡化的OTN,增加25G/50GOTN接口用於前傳網絡,提供必要的性能監測和保護等。