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標準:DIN4839測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形對電源的電壓上升、下降有嚴格要求,而全天科技可編程直流電源在此項上擁有,完全能夠滿足測試需求。輸出波形:標準:ISO1675-2測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形與DIN4839標準下的測試波形類似,在中間部分增加一段交流成分的測試,更加真實的模擬引擎啟動測試。輸出波形:標準:ISO1675-2測試項目:汽車電子的引擎啟動測試說明:該測試波形用來模擬汽車複雜電路中熔斷器後,其他電路的電壓瞬時跌落對於電子設備的衝擊。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質損耗測試儀 遠見 青島華能HN6000 介質損耗測試儀 變電站電容電流測試儀
該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。
抗乾擾介損自動測試儀 技術參數
1、準確度:
Cx: ±(讀數×1%+1pF)
tg: ±(讀數×1%+0.00040)
2、抗乾擾指標: 變頻抗乾擾,在200%乾擾下仍能達到上述準確度
3、電容量範圍:
內施高壓: 3pF~60000pF/10kV 60pF~1μF/0.5kV
外施高壓: 3pF~1.5μF/10kV 60pF~30μF/0.5kV
分辨率: 更高0.001pF,4位有效數字
4、tg範圍: 不限,分辨率0.001%,電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
5、試驗電流範圍:10μA~1A
6、內施高壓:
設定電壓範圍:0.5~10kV
輸出電流:200mA
升降壓方式: 連續平滑調節
試驗頻率:
45、50、55、60、65Hz單頻
45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻X射線光譜儀的好壞常常是以X射線強度測量的理論統計誤差來表示的,BX係列波長色散X射線熒光儀的穩定性和再現性,已足以保證待測樣品測量的精度,被樣品的製樣技術成為影響準確度的至關重要的因素,在樣品製備方麵所花的工夫將會反映在結果的質量上。X射線熒光儀器誤差的來源主要有以下幾個方麵:1.采樣誤差:非均質材料樣品的代表性2.樣品的製備:製樣技術的穩定性產生均勻樣品的技術3.不適當的標樣:待測樣品是否在標樣的組成範圍內標樣元素測定值的準確度標樣與樣品的穩定性4.儀器誤差:計數的統計誤差樣品的位置靈敏度和漂移重現性5.不適當的定量數學模型:不正確的算法元素間的乾擾效應未經校正顆粒效應純物質的熒光強度隨顆粒的減小而增大,在多元素體係中,已經證明一些元素的強度與吸收和增應有關,這些效應可以引起某些元素的強度增加和另一些元素的強度減小。
頻率準度: ±0.01Hz
7、外施高壓:
正接線時試驗電流1A,工頻或變頻40-70Hz
反接線時試驗電流10kV/1A,工頻或變頻40-70Hz
8、CVT自激法低壓輸出:輸出電壓3~50V,輸出電流3~30A遠見 青島華能HN6000 介質損耗測試儀 變電站電容電流測試儀此種方式可實現管網壓力數據的實時監測,但需要破路、挖溝和鋪設線纜,施工難度大、建設成本高。尤其當監測井在馬路上時,該方式難以實現。方式二在監測井內安裝GPRS設備、壓力變送器和蓄電池,GPRS設備采集壓力變送器的輸出信號後直接遠傳給監控中心,設備的工作電源由蓄電池提供。此種方式為延長蓄電池的更換周期,隻能采取定時采集、定時上報的工作模式,無法實現實時監測。該監測方式存在以下幾個問題:部分監測井內GPRS信號弱或冇有信號,壓力數據不能按時上報或根本無法上報。