產品名稱：HN60介質損耗測量儀 華能有源變壓器容量特性測試儀 變壓器直流電阻測試儀

PID（PotentianInducedDegradation）是一種電勢誘導衰減現象，是指組件長期在高電壓下使得玻璃，封裝材料之間存在漏電流，大量電荷聚集在電池表麵。使得電池表麵的鈍化效果惡化，導致填充因子（FF），短路電流（Isc），開路電壓（Voc）降低，使得組件的性能低於設計標準，發電能力也隨之下降。2010年，NREL和Solon證實了無論組件采取何種技術的P型晶矽電池，組件在負偏壓下都有PID的風險。
HN6000A四通道變頻抗乾擾高壓介質損耗測試儀  HN60介質損耗測量儀 華能有源變壓器容量特性測試儀 變壓器直流電阻測試儀

   該儀器可用正、反接線方法測量不接地或直接地的高壓電器設備。可以測量電容式電壓互感器的tg及主電容C1、C2電容量。適用於電力行業中變壓器、互感器、套管、電容器、避雷器等設備的介損測量。

抗乾擾介損自動測試儀 技術參數
    1、準確度：
    Cx: ±（讀數×1%+1pF）
    tg: ±（讀數×1%+0.00040）
    2、抗乾擾指標： 變頻抗乾擾，在200%乾擾下仍能達到上述準確度
    3、電容量範圍：
    內施高壓： 3pF～60000pF/10kV 60pF～1μF/0.5kV
    外施高壓： 3pF～1.5μF/10kV 60pF～30μF/0.5kV
    分辨率： 更高0.001pF，4位有效數字
    4、tg範圍： 不限，分辨率0.001%，電容、電感、電阻三種試品自動識彆。
    5、試驗電流範圍：10μA～1A
    6、內施高壓： 
    設定電壓範圍：0.5～10kV
    輸出電流：200mA
    升降壓方式： 連續平滑調節
    試驗頻率：
    45、50、55、60、65Hz單頻     
    45/55Hz、55/65Hz、47.5/52.5Hz自動雙變頻測量單元的測量頻率為500-1000HZ，采用電子同步控製單元實現3台設備的同步采樣，可連續檢測，根據檢測數據模擬出整根線、棒（管）材的直線度，左、右兩台的距離可根據具體情況確定安裝位置。自準直法自準直法直線度檢測儀可用於圓管外徑的直線度檢測。平行光儀器是將和準直望遠鏡結合為一體的一台儀器。光源將位於物鏡焦平麵（物鏡焦距=f）的分劃板投射至無窮遠（準直光出射），經過平麵反射鏡返回的準直光經物鏡後再次成像於同樣位於物鏡焦平麵（共焦係統）的光電傳感器的探測麵上，當反射鏡發生了α角度的偏轉後，返回的分劃板在光電傳感器上的像會產生ΔS的位移，通過測量出ΔS值，即可準確計算出平麵反射鏡的偏轉角度。
    頻率準度： ±0.01Hz
    7、外施高壓：
    正接線時試驗電流1A，工頻或變頻40-70Hz
    反接線時試驗電流10kV/1A，工頻或變頻40-70Hz
    8、CVT自激法低壓輸出：輸出電壓3～50V，輸出電流3～30AHN60介質損耗測量儀 華能有源變壓器容量特性測試儀 變壓器直流電阻測試儀實際上，一些特定的挑戰推動了對汽車以太網的要求，，操作環境相當苛刻，車身溫度範圍為-40°C至85°C，底盤和動力傳動係統溫度範圍為125°C，機械限製包括在車身和駕駛室內加速高達4G，機械堅固性是必須的，不希望每次遇到坑洞時電纜連接都會失效。汽車以太網的優勢讓我們看一下與其他在汽車環境中使用的一些協議相比，使用此協議的一些優勢。與LIN（19.2kb/s），CANFD（15Mb/s），FlexRay（10Mb/s）和MOST（250或150Mb/s）等協議相比，汽車以太網提供更高帶寬的數據傳輸，LIN協議實際上隻能用於控製車身電子設備（如車窗或車燈）等極低帶寬應用。