產品名稱：kx303a型全自動熱繼電器測試儀價格 馬達保護器校驗儀可定製

電源開機時間的測試開機時間（TurnOnTime）：輸入電壓開始供電給電源時到電源輸出的電壓達到要求電壓值Va時的時間，如上圖所示。測試方法：啟動測試：選擇啟動測試觸發源為外部觸發，可選用我司IT6500C/D係列直流電源或IT7600係列交流電源作為待測電源的DC/AC輸入，並通過模擬量接口提供同步信號給負載，當負載接收到TRI信號時，開始測試；結束測試：選擇結束測試觸發源為電平觸發方式，觸發電平設定為Va，當待測電源輸出電壓達到Va時，停止測試；負載計算出兩個觸發信號之間的時間差，即為待測電源的開機時間。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999Skx303a型全自動熱繼電器測試儀價格 馬達保護器校驗儀可定製指針抖動輕微指針抖動：一般由於介質波動引起。可采用增加阻尼的方式來克服。中度指針抖動：一般由於介質流動狀態造成。對於氣體一般由於介質操作壓力不穩造成。可采用穩壓或穩流裝置來克服或加大氣阻尼。劇烈指針抖動：主要由於介質脈動，氣壓不穩或用戶給出的氣體操作狀態的壓力、溫度、流量與浮子流量計實際的狀態不符，有較大差異造成浮子流量計過量程。指針停到某一位置不動主要原因是浮子流量計的浮子卡死。一般由於浮子流量計使用時開啟閥門過快，使得浮子飛快向上衝擊止動器，造成止動器變形而將浮子卡死。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩定狀態，以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，並顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。當蓄電池充滿後，電壓調節器斷開轉子的勵磁電流，發電機停止發電；當蓄電池電壓降低到一定數值時，電壓調節器重新接通勵磁電流，發電機恢電。這個過程周而複始的反複進行，既能保證汽車電氣設備的正常工作，又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電，一般發電機的轉速是發動機轉速的2.5～3倍，所以即使發動機處於怠速狀態下，發電機也能正常發電。汽車充電係統在使用和維護過程中，需要注意不得用發電機輸出端瞬時接地（搭鐵）的方法（試火法）來判斷發電機是否發電，也不得在發電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備，經常檢查發電機與蓄電池之間的連線，保證連接牢固可靠，經常檢查發電機皮帶的張緊程度，皮帶過鬆，會造成蓄電池充電不足；皮帶過緊，容易造成皮帶和發電機軸承的損壞。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否鏽蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，並顯示測驗時間，發出測試完畢信號。所以說，大工件應該是精度和體量的統一體。如果一定要從尺寸上來區分的話，也許以2m體量起，有機加工精度要求的機械零件就可以認為是大工件。比較典型的如大型注塑機殼體（2000×2000mm×800mm）、小的風電輪轂(球徑3000mm左右)等，而且其孔係的位置度要求非常高（0.03mm左右），能應對其長寬高體量特征和測量精度的常規固定式坐標測量機已不多。以此類推，那麼汽車白車身這一類工件的測量則不被認為是大工件，因為已經有成係列的坐標測量機，同時由於是鈑金成形及拚接件，其總體精度與機加工件相比還有一定的差距。