產品詳情
  • 產品名稱:山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家

  • 產品型號:KX303A
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於熱繼電器,電動機保護器測試。適用於試驗室對熱繼電器的試驗。 適用於生產熱繼電器廠家進行產品質量校驗、出廠試驗調試
詳情介紹:

吸煙前吸煙2分鐘後紅外熱圖吸煙5分鐘後紅外熱圖燃燒所產生的煙霧是由7000多種化合物所組成的複雜混合物,其中氣體占95%,如、氫化氰、揮發性亞硝胺等,顆粒物占5%。這些化合物絕大多數對有害,其中至少有69種為已知的致癌物,如多環芳烴、亞硝胺等,長期吸入化合物導致血液循環不順暢。與一手煙相比,二手煙的許多致癌和有毒化學物質的濃度更高。證據表明,二手煙暴露可使兒童患多種。二手煙暴露對兒童健康的危害涉及到兒童生長發育各個階段,胎兒期吸煙或二手煙暴露以及出生後的二手煙暴露均能使嬰幼兒患多種,如猝死綜合征、急慢性呼吸係統、急慢性中耳,誘發或加重,並且能影響兒童的肺功能發育。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家功能簡介:

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數:

可長時間輸出050A0500A電流

三相電流可均衡輸出,具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗,提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入:AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級:0.2

輸出電流:3×50A3×500A

時間測試:0.001S-999.999S山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家對應於勵磁線圈每一恒定的電流,電渦流製動器均表現出一條轉矩依附於轉速的穩定製動特性曲線,通過改變勵磁電流的大小,即可以改變製動力矩。電渦流製動器磁粉製動器磁粉製動器是采用磁粉作介質,在通電情況下形成磁粉鏈來傳遞扭矩的新型傳動元件,由內轉子、外轉子、激磁線圈及磁粉組成。當線圈不通電時,主動轉子旋轉,由於離心力的作用,磁粉被甩在主動轉子的內壁上,磁粉與從動轉子之間冇有接觸,主動轉子空轉。接通直流電源後產生電磁場,工作介質磁粉在磁力線作用下形成磁粉鏈,把內轉子、外轉子聯接起來,從而達到傳遞、製動扭矩的目的。山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家

使用說明:  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源,把各功能開關選到需要位置,輸出調節手輪旋轉至零位,即可接被測器件,儀器即可開始工作。當輸出電流較大時,應選用內阻較小的電源,若電源內阻過大,輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋,小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後,再接在相應的測試柱上,常閉點接輔助接點柱上,量程轉換開關選至適當電流檔位,輸出調節手輪置零位,自鎖開關斷開,檢查各接線端柱接觸應良好,打開電源開關,按啟動鈕,測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流,使雙金屬片達到熱穩定狀態,以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍,計時從零開始,進入測試階段,規定時間內,熱繼電器應脫扣為合格一項,熱繼電器接點斷開,測試電流消失,計時停止,並顯示測驗時間,測試終了信號由燈光和聲響給出,當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時,一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。與基於地震前兆的地震技術相比,如觀測地應力、地磁和大地電阻率等,基於強震觀測的地震預警技術實際上采用的是“跑”贏地震波的方式提供預警,原理上具有更高可靠性。研究表明,3秒的預警時間可供室內人員找到庇護、樓外人員避開建築,進而減少14%以上的傷亡;秒的預警時間可供部分人員跑出樓外找到庇護,進而減少39%以上的傷亡;秒的預警時間更可以將傷亡減少95%。電網是地震生命線工程重要的組成部分。現代生活高度電氣化,電網係統的地震損害不僅帶來嚴重經濟損失,還將嚴重影響震區的抗震救災和生產生活恢複。山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位,是否鏽蝕、卡住,活動軸應有少量潤滑油脂才好,試合閘後,人工觸動熱脫扣,瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同,測完斷開時,其信號由關斷裝置的傳感器送來,關斷測試電源,並顯示測驗時間,發出測試完畢信號。智能駕考是相對於監考官陪駕式人工監考而言的一種駕考方式,智能駕培駕考終端是其核心。智能駕培駕考終端經過三個發展階段:階段,PC機半智能階段,在封閉的場地內安裝傳感器設備,通過PC機對數據進行收集判斷,智能化水平較低,已被淘汰;階段,PC機智能評判階段,將PC機與傳感器進行集成,滿足在實際道路上工作、的要求,但由於穩定性問題,誤判較為嚴重,使用不方便;個階段,車載駕培駕考終端(即智能駕考駕培終端),采用嵌入式計算機、無線通訊、自動控製等技術,設備集成度高、使用方便、易維護、誤判率等。山東電動機保護器測試儀 HN-S1數字電秒表 電子式熱繼電器校驗儀廠家

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