產品名稱：青島電子式熱繼電器測試儀 KX303A馬達保護器校驗儀 來電谘詢

對於需要經常進行數據流傳輸的係統數據，SPI是，因為它擁有較快的時鐘速率，速率可從幾兆赫茲到幾十兆赫茲。然而，對於係統管理活動，如讀取溫度傳感器的讀數和查詢多個從器件的狀態，或者需要多個主器件共存於同一係統總線上(係統冗餘常會要求這一點)，或者麵向低功耗應用，這時I2C或SMBus將是接口。：數字溫度傳感器簡化框圖下麵幾部分將介紹每種串行總線及其優缺點。SPISPI是一種四線製串行總線接口，為主/從結構，四條導線分彆為串行時鐘(SCLK)、主出從入(MOSI)、主入從出(MISO)和從選(SS)信號。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島電子式熱繼電器測試儀 KX303A馬達保護器校驗儀 來電谘詢一般有四種捕獲方式，不同的捕獲方式，適用於觀察不同的信號。接下來，就示波器對采樣點的處理方式，也就是示波器的捕獲模式跟大家做一個簡要的介紹。標準捕獲模式介紹的是標準捕獲模式，在該模式下，示波器會對采集到的信號進行等間隔采樣。標準捕獲的工作模式也程度的保證了信號原始的狀態，對於大多數波形來說，使用該模式可產生的顯示效果，以下是ZDS2係列示波器默認捕獲模式。標準捕獲模式峰值捕獲模式接下來就是峰值捕獲模式，看著名字就知道是什麼意思了，就是采集一個采樣間隔信號中的值和值。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩定狀態，以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，並顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。無線充電，就像科幻電影中的黑科技一樣，充滿了奇幻與未知。如今，這一技術正逐漸進入人們的視覺：無線充電的台燈、無線充電的電動汽車和即將無線充電的Iphone8……無線充電到底是如何實現的，又該如何測試呢?無線充電的普及可以說得益於電動汽車產業的快速發展，因為，給電動汽車充電有線充電樁占地麵積大、操作複雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術的快速發展，本文主要針對電動汽車的無線充電做對應解析與分享。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否鏽蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，並顯示測驗時間，發出測試完畢信號。20世紀70年代，器和光纖技術相繼有了重大突破，使得光纖通信的應用變成可能。美國貝爾研究所了低損耗光纖製作法（CVD法，汽相沉積法），使光纖損耗降低到1dB/km；1977年，貝爾研究所和日本電報公司幾乎同時研製成功壽命達100萬小時的半導體器，從而有了真正實用的器。1977年，世界上條光纖通信係統在美國芝加哥市投入商用，速率為45Mbit/s。光纖通信的引入讓傳輸的容量得到幾何級的增長，帶動了通信產業應用的快速發展。