產品名稱：青島KX303A三相熱繼電器測試儀 定製定做

測試是該產品鏈中容易被忽視但卻非常關鍵的要素，而物聯網設備的複雜化又進一步增加了測試的複雜性。但同時物聯網還可以大大增強自動化測試的工作效率。將係統管理、數據管理、可視化和以及應用程序支持等物聯網功能應用於自動化測試工作流程，可以幫助測試工程師更輕鬆地應對物聯網的挑戰。管理測試係統IoT和IIoT的基礎是設備互聯及統一管理。然而，目前許多分布式測試係統並冇有實現互聯或有效的設備管理。通常，測試工程師難以跟蹤在任何一台硬件設備上運行的軟件，或者隻知道係統的位置，而無法獲知其性能、使用率和健康狀況。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島KX303A三相熱繼電器測試儀 定製定做拿出征能ES325E儀表。測量絕緣電阻的原理圖及接線圖如下。拿黑色線鉗住電動機的外殼上。用紅色表筆接觸電動機電壓輸入端。對應的顏色插入儀表。將旋轉開關轉到Ω檔，默認電壓是25V。按黃色VSEL鍵選擇電壓檔位。此時選擇的是5V檔位。按紅色TEST鍵開始測量。電源指示燈一直在亮，證明檢測中，稍等片刻。電源指示燈不亮了，測量完成，此時用征能ES325E數字絕緣電阻表（5V）測量出來的絕緣電阻值為：8.85KMΩ。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩定狀態，以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，並顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。熱像儀能夠檢測電路板上每個元器件的溫度，這是其他測溫工具所做不到的;把空調器控製板上每個元器件的溫度控製在限度範圍內，將可以大大提高運行穩定性和產品壽命。：PCB板因功率器件發熱傳遞至背麵，局部溫度偏高。：功率二極管發熱狀態，長時間開啟溫度不得超過1℃。B汽車電子係統的發熱測試在汽車電子的電路研發過程中，進行負載是必須的;熱像儀提供了通過溫度檢測進行負載的手段，通過熱像圖可以很直觀的辨識出高功耗部位，為工程師完善電路，提高轉換效率、減少功耗、減少電路內部溫升提供強有力依據。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否鏽蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，並顯示測驗時間，發出測試完畢信號。溫度是反應電池**直接的物理，電子傳感器(熱敏電阻等)和BMS實時監控模組溫度,但溫度監測點稀疏，且在電芯外部，難免會引發熱失控問題。應變是反應電池健康(壽命)的重要物理，目前電池實時實地應變監測手段少見，電(化)學測試結果加算法估算，適應性差還不立。此外，電池電芯和模組模擬結果難以實驗驗證。FBG傳感器的傳感原理點式傳感監測分布式連續監測植入軟包電池內部測溫度的(外部)光纖傳感器植入圓柱電池內部測溫度和應變的(外部)動力鋰電電芯監測現有應用狀況德係電芯廠商使用fsFBG監測電芯溫度，電極應變和模組應變。