產品名稱：青島三相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 規格齊全

經檢測發現主要原因：設備後端comm口後端絲被燒壞。故障二6514B不開機。經拆機檢測發現：輸入端部分元器件被燒壞，電源模塊絲被燒壞。總結數字萬用表故障現象，由四點主要原因造成。如下：超量程使用，頻繁出現overlode。元器件老化操作規範電能質量如何避免類似故障的產生良好接地接地良好不僅可以保證儀器和操作人員的**，還能提高測試精度，高精度儀器的測試線纜都是具有線的，而儀器地就是供電地線，接地良好可以使外界對信號傳輸的乾擾。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島三相熱繼電器校驗儀 KX303A電動機保護器測試儀 規格齊全一個8位二進製數有28=256個可能值，如果某個速度計使用8位來表示0到255公裡/小時範圍的速度，則速度值將以1公裡/小時的間隔進行顯示，因此司機總會有約0.5公裡/小時的誤差，這類誤差稱為量化誤差。泰仕如果速度範圍是0到127公裡/小時，那麼這256個可能值就被擠入一個更小的空間，誤差也相應減小了一半。認為量化誤差是僅有的測量誤差是一個危險的錯誤，但也是一個常見錯誤。各類測量設備包括數據采集產品的產品資料和目錄中一般關注幾個指標：分辨率、測量範圍、采樣率和帶寬，其中分辨率就是用來代表信號實際值的二進製數字的長度，一般從8位到24位，力博它隻會影響量化誤差。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩定狀態，以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，並顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。紅外熱像檢驗以其快速、非接觸、檢測結果形象直觀等技術優勢在電氣工程領域得到廣泛應用，也是檢測、診斷或預判電梯控製係統故障的新技術。電梯傳統檢測技術與紅外熱像檢測技術的比較電梯傳統電氣檢測技術大都是接觸式測量方法，需要測試電梯電氣係統中元件關鍵點的電流、電壓或其它參數，然後由檢測人員結合電梯電氣控製原理和故障現象進行判斷，才能診斷出電梯故障部位或元器件，一般地整個檢測過程耗費時間較長，而且要求電梯檢測人員具有很強的特種設備專業技能，同時還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統詳細的資料。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否鏽蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，並顯示測驗時間，發出測試完畢信號。Lamb(蘭姆)波是二維波,與三維體波相比具有衰減速度慢,傳播距離遠的特點,因此常被用於大型板材的長距離及快速無損檢測中。板材中蘭姆波與管中、變截麵波導介質中的導波一樣,具有頻散性與多模態性。加上環境噪聲等多方麵因素的影響,導波檢測時傳感器接收到的Lamb波信號非常複雜,屬於非平穩隨機信號,需要利用有效的信號處理技術提取有用的信息成分才能確定合適的激勵方式,獲得更好的檢測成像效果。傳統的處理Lamb波信號的方法包括反射係數法、傅裡葉變換法、小波變換法、動態光彈法等,但是這些方法都有各自的不足。