產品名稱：青島電子式熱繼電器測試儀 KX303A馬達保護器校驗儀 30年經驗

冇考慮現在應用廣泛的多級，多片擺線輪，多曲柄軸的傳動精度的影響。在誤差上隻考慮到了針齒直徑的影響、及參數對回轉誤差、扭轉振動的影響關係。但並未考慮其雙級、多片擺線齒輪、多個曲柄軸的結構中。使用此幾何方法計算是比較困難的。之後日本的研究員日高照晃就開始了這方麵的研究。主要考慮了多級傳動，多擺線齒輪傳動和多曲柄軸結構。並采用了一種質量彈簧的等價模型理論。構造了擺線行星齒輪結構的回轉傳動誤差的數學模型。
KX303A熱繼電器校驗儀/電動機保護器校驗儀

功能簡介：

適用於單相、三相熱繼電器及有源或無源電動機保護器的過壓、過流、缺相、不平衡、堵轉及時間測試,還可測試電流繼電器的動作電流及額定電流的動作時間。

技術參數：

可長時間輸出0～50A或0～500A電流

三相電流可均衡輸出，具有細調功能

常開、常閉接點自動識彆

可同時串接若乾隻校驗，提高工作效率

2、主要技術指標

電源輸入：AC  380/220V  50Hz  三相四線

儀表等級：0.2級

輸出電流：3×50A或3×500A

時間測試：0.001S-999.999S青島電子式熱繼電器測試儀 KX303A馬達保護器校驗儀 30年經驗壓力傳感器屬於壓力儀表的一種，生產出來一般都要進行檢測，有些客戶拿到壓力傳感器時也習慣自己檢測一下，但是客戶一般冇有係統的器件進行檢測，一般都是用萬用表進行簡單檢測。如何用萬用表進行簡單檢測呢？萬用表對壓力傳感器檢測用萬用表檢測壓力傳感器隻能進行簡單的檢測，檢測結果也隻供參考。大致可以進行三項檢測，橋路的檢測，主要檢測傳感器的電路是否正確，一般是惠斯通全橋電路，利用萬用表的歐姆檔，量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗，這兩個阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。

使用說明：  

選用足夠**載流量的電源線接通容量足夠的220V電源，把各功能開關選到需要位置，輸出調節手輪旋轉至零位，即可接被測器件，儀器即可開始工作。當輸出電流較大時，應選用內阻較小的電源，若電源內阻過大，輸出電流不易升到設定值。

  1、測試熱繼電器

測試時應蓋好熱繼電器蓋，小電流值熱繼電器用小電流檔位,把三個熱元件串接後，再接在相應的測試柱上，常閉點接輔助接點柱上，量程轉換開關選至適當電流檔位，輸出調節手輪置零位，自鎖開關斷開，檢查各接線端柱接觸應良好，打開電源開關,按啟動鈕，測試電源接通,旋轉輸出調節手輪至被測熱繼電器額定電流，使雙金屬片達到熱穩定狀態，以此穩定熱態再旋轉輸出調節手輪使測試電流到額定電流的1.2 倍，計時從零開始，進入測試階段，規定時間內，熱繼電器應脫扣為合格一項，熱繼電器接點斷開，測試電流消失，計時停止，並顯示測驗時間，測試終了信號由燈光和聲響給出，當要停止信號時可按關斷聲光開關。     

當測試額定 時，一般按規程應從熱元件冷態開始。熱繼電器的其它參數整定請參閱有關規程進行,也可按被保護的電動機負荷情況選定熱繼電器的安—秒脫扣特性。目前許多場用這種測試方法，但是其非常危險，因為示波器通道與地，通道與通道之間都是不隔離的，所以測試時，示波器裸露在外的所有金屬端口，都是帶電的。使用差分測試使用差分測試是目前比較規範的一種方法，通過處進行隔離，避免了輸入輸出共地的情況。但是差分也有局限性，由於測試通道較多，且屬於易損配件，使用差分會增大成本。其次，在一些場合中，測試點往往是較小的孔腳，差分往往是較大的夾環，實際中很難測試，從而導致許多工程師使用剪掉示波器供電插頭地腳的方法進行測試。

2、測電動機保護器

在測試前要仔細檢查各活動部位，是否鏽蝕、卡住，活動軸應有少量潤滑油脂才好，試合閘後，人工觸動熱脫扣，瞬時間脫扣無誤後再進行檢測。

電動機保護器有輔助接點的同熱繼電器接法相同，測完斷開時，其信號由關斷裝置的傳感器送來，關斷測試電源，並顯示測驗時間，發出測試完畢信號。電力電子工程師習慣了從客戶那裡聽取意見，他們也會儘力量去滿足那些要求，力圖在的空間和預算範圍內進行係統設計。在進行LED驅動器設計時也不例外，事實上它麵對更大的預算壓力，因為傳統的照明技術已經完全實現了商品化，其價格已經非常低廉。所以，花好預算下的每一分錢都非常重要，這也是一些電力電子設計師工程師被老習慣“引入歧途”的地方。要將LED電流的度控製到與數位負載的供電電壓的精度相同，則會既浪費電，又浪費錢。