產品詳情
  • 產品名稱:HN係列 蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
它具有三種獨立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對落後電池不同的實際情況,對落後電池進行容量試驗,低壓恒流充電,或設置多個循環周期對容量的電池作循環多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質使電池活化,提升落後電池的容量HN係列 蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測試儀 HN係列 蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀

HN係列  蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

空氣流量傳感器(也稱空氣流量計)是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。概述電子控製汽油噴射發動機為了在運轉工況下都能獲得濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量,以此作為ECU計算(控製)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障,ECU得不到正確的進氣量信號,就不能正常地進行噴油量的控製,將造成混合氣過濃或過稀,使發動機運轉不正常。HN係列  蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接總線通訊係統中,每個節點的信號質量都直接影響了整個總線的通訊質量,所有保證每個節點都具備高度一致的信號質量便顯得至關重要,該文將為大家細細道來,如果做好信號特征的好壞。CAN總線設計規範對於CAN節點的差分電平位信號特征著嚴格的規定,如果節點的差分電平位信號特征不符合規範,則在現場組網後容易出現不正常的工作狀態,各節點間出現通信故障。具體要求如表1所示,為測試標準“GMW3122信號特征標準”。HN係列  蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!

2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作由於電力電子技術的飛速發展,電力電子裝置在電力係統、工業、交通及家庭中的應用日益廣泛,諧波所造成的危害也日趨嚴重,如何治理電氣中的諧波問題,已經成為世界各國的重中之重。背景一:2003年8月17日,美國紐約大停電,數萬居民在一年中熱的天氣下“煎熬”了5天,發生60起重大火災,經濟損失200-300億美元。背景二:九十年代初,三列電氣機車同時在山西石洞口電廠供電區域通過,結果將經過十幾次鍛打的12.5兆瓦發電機組主軸扭成“麻花”,西北電網因此解網,發生電力係統等級惡故。HN係列  蓄電池充放電測試儀 來電谘詢 蓄電池容量測試儀




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