主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接提升自動駕駛的另一項挑戰是，需要使用3D數字地圖對傳統導航係統的2D地圖進行補充。而3D數字地圖，需要顯示呈現海拔差異的信息，與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場下方地麵道路相關的數據。目前，在世界各地都正在開發和建立三維數字地圖（或稱3D動態地圖），這種地圖不但能顯示3D數據，還能顯示動態變化因素，交通信號、行人和附近的車輛。隨著5G技術的推出和商用，該技術預計將在不久的將來初具規模。

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！

2.5.6 檢查無誤後，接通電源，測試儀開始工作為歐氏空間遙測的同相位係統實驗室演示器建立數字控製係統，用於將遙測臂之間的光學路徑差維持在10nm之內，這是確保有效衛星操作的必要條件。歐氏空間望遠鏡是為高分辨率光學檢測而優化的乾涉儀儀器，利用對成孔徑技術對地理靜態軌道進行檢測。為了獲得需要的同相位、所需的分辨率，就要使用複雜的計量和控製係統，以便確保光學配置具有必要的穩定性。集成了一個演示器（稱為MIT，Michelson乾涉儀測試台）用於對歐氏空間望遠鏡的兩個關鍵係統進行驗證，以便達到同相位條件，以及在Michelson乾涉儀儀器中達到的穩定邊緣圖案樣式。