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HN1016B蓄電池充放測試儀 HN係列 蓄電池充電放電一體機 來電谘詢 蓄電池電導測試儀
該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一機多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.
將泄漏電流限製在一個很小值,這對提高產品**性能具有重要作用。小功率電器(<2KW)的泄漏電流可用自帶隔離電源的泄漏電流測試儀來測量。泄漏電流測試儀,用於測量電器的工作電源(或其它電源)通過絕緣或分布參數阻抗產生的與工作無關的泄漏電流。其輸入阻抗模擬阻抗。泄漏電流測試儀主要由試驗電源、阻抗變換、量程轉換、交直流轉換、指示和聲光報警電路組成。泄漏電流測試儀的操作方法插上電源,接通電源開關,電源指示燈亮;選擇電源量程,按下所需電流按鈕;選擇泄漏電流報警值;選擇測試時間;將被測物接入測量端,啟動泄漏電流測試儀,將試驗電壓升至被測物額定工作電壓的1.06倍(或1.1倍),切換相位轉換開關,分彆讀取二次讀數,選取數值大的讀數泄漏電流值。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接,FLIRTrafiOne是一款的交通監控和交通信號動態控製的探測傳感器,這裡通過其幫助荷蘭降低機動車無效等待時間的案例,來闡釋FLIRTrafiOne通過提高十字路通信號燈的使用效率,從而緩解交通擁堵,減少機動車的無效等待時間,降低駕駛員的焦慮情緒的作用。由於交通擁堵現象投訴嚴重,荷蘭哈勒默梅爾市交通管理部門聯係菲力爾ITS部門尋求解決方案。菲力爾用FLIRTrafiOne熱成像行人檢測器,來幫助提高交叉路口行人按鈕的使用效率。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!
2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作LabVIEW提供了一門編程語言所擁有的語能,隻是它以圖形的方式提供。LabVIEW基本由一個個VI文件組成。每個VI由前麵板和程序框圖組成。可以從兩個角度來理解VI文件:從用戶交互來說,前麵板負責設計用戶交互界麵,類似UI設計工具,一般包括用戶操作控件和輸出結果控件,像文本框、按鈕、波形顯示控件等;而程序框圖負責將用戶的操作經過一係列的處理,並終輸出結果,顯示在前麵板上。從功能模塊來說,每個VI文件類似於C語言中的一個函數,前麵板用來設計函數的參數(輸入)和返回值(輸出),程序框圖類似函數體,實現具體邏輯。