主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接分彆用於鋼板溫度和區域的測量，將測量的數據進行模/數轉換處理發送到處理器進行處理數據和計算，然後通過WCA軟件進行、顯示和存儲。設備構成如所示：（：掃描式測溫儀的設備組成）測溫的安裝及主要參數測溫安裝在輥道上方，垂直向下掃描，其測量範圍為（3-9）℃，內部灰度係數的可調範圍為.2-1.，根據測量鋼板的材質要求及水汽環境等的影響因素，我們一般選為.75-.85；當安裝在不易隨時維護的位置或環境中時，就需要用遠程控製來修正灰度係數，通過輸入（4-2）mA信號進行遠程控製。

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！

2.5.6 檢查無誤後，接通電源，測試儀開始工作比較常用的汽車壓力傳感器有電容式、壓阻式、差動變壓器式、聲表麵波式。電容式壓力傳感器主要用於檢測負壓、液壓、氣壓，測量範圍為2kPa～1kPa，其特點是輸入能量高，動態響應特性好、環境適應性好;壓阻式壓力傳感器的性能則受溫度影響較大，需要另設溫度補償電路，但適應於大批量生產;差動變壓器式壓力傳感器有較大的輸出，易於數字輸出，但抗乾擾性差;聲表麵波式壓力傳感有體積小、質量輕、功耗低、可靠性高、靈敏度高、分辨力高、數字輸出等特點，用於汽車吸氣閥壓力檢測，能在高溫下穩定地工作。