產品詳情
  • 產品名稱:華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
它具有三種獨立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對落後電池不同的實際情況,對落後電池進行容量試驗,低壓恒流充電,或設置多個循環周期對容量的電池作循環多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質使電池活化,提升落後電池的容量華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測試儀 華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應

華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

單芯片雷達的簡圖雷達傳感器的應用迄今為止,單芯片雷達的應用領域是汽車**。雷達成為大多數汽車中先進駕駛輔助係統(advanceddriver-assistancesystems,ADAS)的核心。自適應巡航控製、自動刹車、後備箱物體檢測、盲點檢測、變道輔助、來車警告係統都采用了雷達技術。目標是減少駕駛員失誤,從而減少車禍次數和傷亡人數。目前為止,上述目標正在實現。事實上,這些新的子係統非常有效,因此正在強製所有汽車安裝先進駕駛輔助係統。華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接傾角傳感器,是一種測量相對於水平麵的傾角變化量的傳感器。其實,傾角傳感器是運用慣性原理的一種加速度傳感器。根據基本的物理原理,在一個係統內部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分算出線速度,進而可以計算出直線位移,所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角傳感器被用於測量角度的應用中。,高精度儀器水平、工程機械設備調平、遠距離測距儀器、高空平台**保護、定向衛星通訊天線的俯仰角測量、船舶航行姿態測量、盾構頂管應用、大壩檢測、地質設備傾斜監測、炮管初射角度測量、雷達車輛平台檢測、衛星通訊車姿態檢測等等。華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!

2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作目前市場上電機測試係統的電機負載種類繁多,電渦流製動器負載、磁粉製動器負載、磁滯製動器負載、伺服電機負載等。考慮到被測電機的特性及成本,選擇一款合適的負載至關重要,那麼如何才能選擇一款合適的電測試平台的負載呢?我們來了解各類型的負載製動器的特性及工作原理:電渦流製動器電渦流製動器是目前國內先進的模擬加載設備,主要用來模擬動力裝置的輸出性能,由感應盤、電樞和勵磁部分等組成。當與轉子同軸裝配的勵磁線圈通直流電時,其產生的磁通經電樞體、渦流環、氣隙和轉子形成閉合回路。華能 HN係列整組蓄電池放電儀30A 廠家供應




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