主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

l 測試前接線時應按照“先儀器，後電池”的順序進行接線，即：先接儀器端的連線，後接電池端的連線。

l 測試完畢，用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線，即先拆電池端的連線，後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

l 注：“正”（紅色）接電池組正極，“負”（黑色）接電池組負極。 嚴禁接反！

2.5.3 整組電壓采集線的連接交通擁擠的城市裡，軌交作為相對準時、快速、方便的一種出行工具，每天的客流量堪比春運。試想，倘若你乘坐的軌交突然斷電，那是種什麼情形？這時候，就需要軌交後備電源中關鍵的蓄電池應急工作，提供緊急電源，在短時間內恢複秩序，保持穩定。蓄電池容易受腐蝕、內部短路、硫化、變乾和密封等影響，維護工程師必須定期幫它們量量電阻，檢查健康狀況，將老舊的電池及時更換掉，避免係統失效。但是軌交白天都要忙碌地工作，隻有等到夜深人靜停運後，維護人員才能開始辛苦工作，因而檢測的準確和便捷就尤為重要。

l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

l 注：整組電壓線的“正”（紅色夾子）接電池組正極，“負”（黑色夾子）接電池組負極。  嚴禁接反！

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確，注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確，嚴禁接反！

2.5.6 檢查無誤後，接通電源，測試儀開始工作FLIRA31f和E6紅外熱像儀堅固耐用，適合24/7全天候監測煤溫當您大量儲存和裝載煤炭時，需要時刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風險。為了確保煤炭儲存和裝卸碼頭的**並保障其投資，公司采用FLIR紅外熱像儀監控煤溫，並及時察覺潛在的自燃風險。OBA是荷蘭ARA地區(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普)的大宗散貨碼頭裝卸公司之一。公司運營阿姆斯特丹港的兩個碼頭，負責多種商品的轉運，包括：煤炭、農業大宗散貨、礦物和生物能源貨物等。