
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN1016B蓄電池充放測試儀 青島華能 HN1016B 整組蓄電池放電儀 帶通訊
該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一機多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.
另外,TEMCELL的高度也不夠,這也是TEMCELL不能進行定量測試的一個原因。根據天線輻射的遠場測試,對於EGSM/DCS頻段的天線,被測與天線的距離至少大於1米;我們可以看幾乎所有的2D暗室都是遠大於這個距離。而TEMCELL比這個距離小一些,所以這也是TEMCELL相對於微波暗室來講測量不準的一個原因。所以,TEMCELL隻能對天線做定性的而不能做定量的。在實驗室可以定性幾種樣機的差異,比較其性能的優劣,但不能作為準確的標準值來衡量天線的性能,隻能通過與其他的“金雞'(Goldensample)對比,大致來判斷天線的性能。
主機接線說明
2.5.1接線、拆線原則
l 測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。
l 測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。
2.5.2 放電電纜的連接
l 放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。
l 注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.3 整組電壓采集線的連接新一代的汽車必須為駕駛人提供實時的信息,讓駕駛人在車內也可以辦公。由於汽車的功能愈趨多樣化,係統設計工程師麵對的困難同樣與日俱增。要如何利用穩壓係統來提供新的磁滯控製技術,可為低負載係統提供率的穩壓功能,同時也介紹其它的穩壓技術。但這些穩壓方法能否為低負載係統提供率的穩壓功能?這些方法有何優點?這些都是未來必須要麵對的問題。長時間運作下的車用電子係統過去有個案例,曾有駕駛人將汽車停放在機場停車場內近兩個月之久,後來取車時卻發覺汽車電池的儲電已完全耗儘。
l 用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。
l 注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。 嚴禁接反!
2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。
2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!
2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作示波器的屏幕刷新一般隻有幾十赫茲,每秒隻能刷新幾十張圖片,這麼多波形屏幕可以顯示的過來嗎?事實上,示波器裡麵還有波形合成器,如下圖所示,波形合成器會將多幀波形合成一張圖片,屏幕每秒雖然隻刷新了幾十張圖片,但是每張圖片裡包含成千上萬幀波形,所以波形刷新率再高屏幕都是可以顯示的過來。準備工具1.被測示波器2.測量示波器3.信號發生器4.2根BNC轉BNC線示波器每采樣一幀波形,都會在Auxout輸出一個脈衝信號,這個Auxout接口通常和示波器其他BNC通道口在一起,因此我們可以測量Auxout信號來測量示波器的波形捕獲率。