產品詳情
  • 產品名稱:華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
它具有三種獨立的使用方式:電池放電方式,電池充電方式和電池活化方式。可以針對落後電池不同的實際情況,對落後電池進行容量試驗,低壓恒流充電,或設置多個循環周期對容量的電池作循環多次充放電,以激化電池極板失效的活性物質使電池活化,提升落後電池的容量華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格
詳情介紹:


HN1016B蓄電池充放測試儀 華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格

華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

新方法還有如電子順磁共振、原子標度應力測試、電子衍射、無反衝核的共振散射和吸收,誘發激波脈衝和正電子湮冇等。目前,已有近5種方法被列為無損檢測的範疇。由於汽車零部件幾何形狀複雜,要求設備水平高,使用材料複雜,要求設備多樣化、精度高。另外,汽車零部件的生產是大工業生產,有一定節拍監測要求,且隻有降低檢測費用,才能降低汽車生產成本,提高在市場上的競爭能力。隨著國民經濟的發展,汽車工業已成為我國的支柱產業。華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格

主機接線說明

2.5.1接線、拆線原則

測試前接線時應按照“先儀器,後電池”的順序進行接線,即:先接儀器端的連線,後接電池端的連線。

測試完畢,用戶拆線時應按“先電池、後儀器”的順序進行拆線,即先拆電池端的連線,後拆儀器端的連接。

2.5.2 放電電纜的連接

放電電纜線將測試儀的“放電電流接口”與電池組並接。

注:“正”(紅色)接電池組正極,“負”(黑色)接電池組負極。 嚴禁接反!

2.5.3 整組電壓采集線的連接因為關閉了繼電器,短路電流通過,耐壓測試為FAIL。顯示FAIL,即表示冇有斷線和接觸,有電流經過。然後打開繼電器(OFF),再次測試。因初的測試是FAIL,確認了測試設備無異常,所以可斷定實現了耐壓的測試。該方法很有效,相對一個被測物需進行兩次耐壓測試,增加了接觸時間。將經過合格品的電流設置為耐壓測試的電流下限值的方法將經過合格品的電流設置為耐壓測試的電流下限值,耐壓測試儀檢測出的電流低於該值時,即可確認有斷線、接觸等現象。華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格

用整組電壓采集線將測試儀“整組電壓”與電池組正、負極並接。

注:整組電壓線的“正”(紅色夾子)接電池組正極,“負”(黑色夾子)接電池組負極。  嚴禁接反!

2.5.4 連接測試儀供電220V電源線。當采用直流供電時不接。

2.5.5 請用戶仔細檢查接線是否正確,注意電池端子、電壓采集線端子、放電電流端子正、負極接線是否正確,嚴禁接反!

2.5.6 檢查無誤後,接通電源,測試儀開始工作報文處理部分通過CAN將總線上的CANH和CANL差分信號轉成單端的數字信號RXD,再使用的CAN控製器接收RXD信號並進行CAN協議,後將後的報文進行接收存儲;波形處理部分通過信號調理電路將CAN總線信號進行隔離等必要的處理後通過ADC電路將模擬信號數字化後順序保存,完成對波形信號的采集。.CAN總線信號處理如所示,報文處理和波形處理兩部分的電路和控製是完全立的,CAN信號經過這兩部分電路之後會有所差異,主要的不同在於:經過之後的信號延時和經過信號調理電路的延時不同,但這個不同對的影響比較小,本文不做討論;CAN內部有遲滯比較器,具有相當於低通濾波器的功能,能通過的信號帶寬不高,而波形采集由於需要觀測高頻乾擾等信號,要求信號調理電路的帶寬比較高,所以帶寬的差異對後續的差異影響比較大。華能 HN係列蓄電池充電放電測試儀30A 價格




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