HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池充放電測試儀 蓄電池充電放電測試儀 蓄電池充放電一體機 5年保修

該產品集蓄電池恒流放電，單體監測，智能充電於一體。一機多用，減少企業成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

寓言本身是比喻人的眼光未與客觀世界的發展變化同步，不懂得根據實際情況處理問題。但如果將這個寓言結合我們的話題來看，假設那艘船就是向前走一刻不停的時間，楚人用劍掉落時的電壓和停船時的電流求電功率，那麼結果可想而知會是多麼的錯誤，大部分幾百元的測試設備基本也是這種做法。要想準確計算電功率，就必須保證電壓、電流在同一時刻同時測量。致遠電子推出的PA係列高精度功率儀，其中關鍵的一點就是保證功率測量的準確，而功率的準確測量則必須保證電壓電流的同步性。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判彆轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數，測試儀自動執行放電試驗，我們的討論以1GHz示波器為例。這裡的結論完全適用於其它帶寬。高斯響應示波器的特性1GHz示波器的典型高斯頻響如所示。高斯頻率響應的優點是不管輸入信號(被測信號)有多快，它都能給出冇有過衝的較好脈衝響應(即示波器屏幕上顯示的信號冇有過衝)。在高斯頻響示波器中，示波器的上升時間與示波器帶寬間有熟知的常用公式:上升時間=0.35/帶寬(高斯係統)高斯係統的另一常用特性是它的係統帶寬為各子係統帶寬的RMS值，可使用下麵熟悉的關係式計算:係統帶寬=1/(1/BW22+1/BW2示波器2)0.5(高斯係統)通常情況下，即使示波器帶寬比示波器帶寬更高，由上述公式計算出來的係統帶寬也不會變得很差。

3、在線監測功能：

a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示；監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間；用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測，也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

直流充電樁是一個典型的強弱電結合的電子係統，充電功率流的強電部分跟後台的控製、顯示、通訊、計費等弱電係統集合在一起，EMC和可靠性兼顧的問題比較棘手。下麵簡要描下電源、CAN、RS485/232的隔離在直流樁上的應用。充電樁示意圖直流樁的主要通信方式CAN-bus：根據GB/T2234.1-215《電動汽車傳導充電用連接裝置》的規範，直流樁與電動汽車通過CAN接口進行通信，每一個充電插頭都有CAN接口。