HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池充放電機 蓄電池放電儀 單體蓄電池充放電測試儀 長期供應

該產品集蓄電池恒流放電，單體監測，智能充電於一體。一機多用，減少企業成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

受乾擾的CAN總線如何隔離CAN總線隔離主要包含兩個方麵，通信隔離和供電隔離。總線隔離ZLG致遠電子麵向車載CAN總線隔離防護提供了完善的解決方案——器件車規級隔離CAN。高集成度模塊方案可提供器件車規級的CTM1051HQ全隔離CAN模塊，滿足汽車應用需求，具體參數如下所示：元器件符合AEC標準；符合ISO11898-2標準；工作溫度範圍覆蓋-40~120℃；單網絡多可連接110個節點；外殼及灌封材料符合UL94V-0標準；具有極低電磁輻射和高的抗電磁乾擾性；搭配簡單外圍實現差模±2kV，共模±4kV的浪湧抗乾擾度；裸機可通過接觸±8kV，空氣±15kV的靜電防護。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判彆轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數，測試儀自動執行放電試驗，電磁開關，顧名思義就是結合電和線圈來遠距離頻繁地接通和斷開交直流主電路和大容量控製電流的電器。線圈和靜觸頭是固定不動的，當線圈通電後，產生的電磁力克服彈簧的反作用力，將銜鐵吸合並使動；靜觸頭接觸，從而接通主電路。當線圈斷電時，由於電磁吸力消失，銜鐵依靠彈簧的反作用力而跳開，動觸頭和靜觸頭也隨之分離，切斷主電路。主要用作電動機的主控開關；小型發電機；電熱設備；電焊機和電容器組等設備的主控開關。一般電磁開關的壽命都至少在幾十萬次以上，因此電器廠家需要找到一個快捷的方法來檢測電磁開關的壽命。

3、在線監測功能：

a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示；監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間；用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測，也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

由於並行任務調度規劃並不是固定的，在測試運行之前，軟件無法確定測試任務的執行次序，從而也就無法確定測試通道的打通次序。那麼，隻能在測試任務運行時，根據UUT端口和被測參數來動態建立信號鏈路，並打通相應的通道。並行測試解決思路並行測試技術是對傳統串行測試技術的突破和超越，思維方式與解決途徑都發生了較大的變革，在大幅度提高測試效率的同時也帶來了較多的挑戰，下麵逐一介紹解決思路。測試資源競爭和死鎖問題解決思路概括起來講，測試資源競爭問題解決思路就是八個字“用時申請，用後歸還”。