HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池放電測試儀 蓄電池內導測試儀 單體蓄電池放電儀 規格齊全

該產品集蓄電池恒流放電，單體監測，智能充電於一體。一機多用，減少企業成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經濟性的主要指標。汽油機燃油供給係統由過去的化油器式、機械噴油（K）、機電噴油（KE）發展到電子控製噴射式（JET），具有很大的不同。柴油機的燃油供給係統也進行了改進，發生了很大的變化。我們應根據發動機燃油供給係統的特點，選擇相應的測量儀器，正確連接和使用，才能準確的測量汽車的燃油消耗量。發動機電控燃油供給係統的特點化油器式發動機燃油供給係統是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判彆轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數，測試儀自動執行放電試驗，CAN通訊中使用的是同步數據傳輸，CAN控製器在其通訊過程中會不停出現位同步的操作，但不同的數據通訊係統對位同步的要不同，為了滿足其要求，我們必須更加深入的來探討另一個概念叫位定時段的規格。位定時段的規格是根據數據通信係統的需求而確定的。如果要在特速率下實現的總線長度或者在給定總線長度的情況下實現短的等待時間（位速率），那麼用於重新同步的保留時間（相位緩衝段）必須保持。當時間緩衝段設定為值時，表示在一次重新同步當中隻能校正|e|=1的相位誤差。

3、在線監測功能：

a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示；監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間；用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測，也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

測試方法：啟動測試：選擇啟動測試觸發源為電平觸發方式，觸發電平設定為Va，當待測電源輸出電壓達到Va時，開始測試；結束測試：選擇結束測試觸發源為電平觸發方式，觸發電平設定為Vb，當待測電源輸出電壓達到Vb時，停止測試；負載計算出兩個觸發信號之間的時間差，即為待測電源的上升時間。類似的方法可以測試電源模塊的關機時間和下降時間。簡單的電源、負載的搭建，無需軟件控製，即可完成測試係統的傳統測試項目。