HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 單體蓄電池放電儀 價格

該產品集蓄電池恒流放電，單體監測，智能充電於一體。一機多用，減少企業成本，降低維護人員勞動強度，為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電，然後充電，使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命，是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

它提高內存使用效率和數據獲取質量，包括:?以足夠的采樣率捕獲多個事件，以便進行有效的?通過記錄長度的優化來保存和顯示必要的數據典型應用：捕獲間歇件，測量偶發的事件，獲取突發的串行數據包，並將偶發事件與“標準”參考做比對。應用場景詳解高分辨率捕獲單個脈衝.高分辨率捕獲的單個脈衝考慮所示的單個3.25ns脈衝。它是用5係列MSO在一個1250點的波形中以3.125GS/s的采樣率和12位垂直分辨率獲得的。

二、主要功能及特點

智能三階段充電；

1、充電功能：

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電，設計的充電模式是“恒流→（均充穩壓值）定壓減流→（自動判彆轉為）涓流浮充”，具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數，測試儀便自動執行充電過程

2、放電功能：

a. 測試儀設有兩種放電方式，恒流放電和恒功率放電，用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數，測試儀自動執行放電試驗，此外，當前的純電動新能源汽車，除了采用單一驅動電機方案外，還存在如雙電機四驅、輪轂電機驅動、輪邊電機驅動等多軸驅動方案，都是未來的發展方向。新能源電機恒功率範圍、啟動扭矩、調速能力、功率密度、效率、可靠性等特性關注度越來越高，也是評價新能源電機優劣的重要指標。現階段，新能源汽車、特彆是乘用車電機趨向於高轉速、率、高穩定性的方向發展。為什麼新能源汽車，特彆是乘用車的轉速要做高？近年來，主要汽車企業加大了新能源汽車車型上市步伐，紛紛推出了較成熟的新能源乘用車產品，可供消費者選擇的車型日益增多，市場競爭也日趨激烈，加快了新能源電機技術的改良，其中有一個方向就是轉速越來越高，對新能源乘用車來說，高轉速有兩大優點：一是對於新能源電機來說，轉速高，功率密度高，體積遠小普通電機適於新能源汽車的應用；二是轉動慣量小、動態響應快、峰值轉速性能好。

3、在線監測功能：

a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示；監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間；用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測，也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息；

4、 恒流放電和恒功率放電；

5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數；

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖，測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器，可直接在主機讀取、存儲紀錄，無須攜帶電腦，單機即可工作；日後用電腦打印報告即可。

電壓、電流采樣是實現智能電能表計量功能的重要部分。被測量的電壓、電流經過電壓和電流采樣轉換後，送至數字乘法器，輸出一個與電能成正比的數字量。這個數字量經轉換器轉換成相應的脈衝頻率信號，其中的一路由單片機處理計數，顯示出相應的電能；另一路輸出供檢定使用。電源模塊為智能電能表提供穩定的直流工作電壓。主電源由變壓器和穩壓芯片組成。備用電源是電路板所焊接的鋰電池，電能表發生掉電情況時，負責給CPU、時鐘提供工作電源，保證電能表在低功耗模式下正常工作，時間準確、用電記錄**保存包羅萬象的功能電力客戶可以利用智能電能表實現的功能包括：在緊急狀態下收到提示信號；按照表計的準確度等級，對有功電能、無功電能、視在電能進行計量；對接入可再生能源的用戶，提供電能的雙向計量；按照分時電價、階梯電價等進行電能計量；利用交互顯示終端或用戶信息係統完成電費支付或電量預購。