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HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池活化儀 整組蓄電池放電儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A
蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.
智能三階段充電;
1、充電功能:
a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩壓值)定壓減流→(自動判彆轉為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;
b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數,測試儀便自動執行充電過程
2、放電功能:
a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗
b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數,測試儀自動執行放電試驗,光伏組串的各逆變器都是大功率逆變器,通常是三相交流輸出。LMG67功率儀在一個機框中可以放置高達7個功率模塊,能夠地和測量整個光伏網絡中的相關參數,如電壓、電流、功率。LMG6係列功率儀可以根據測試需求配置多通道進行測試。圖二是雙組串光伏逆變器並網圖,LMG67可以配置為6個功率通道,每個功率通道包含1路電壓輸入,1路電流輸入。典型的測試輸入要求:直流電壓範圍6V-1V,現在還有15V交流電壓範圍23V-4V,取決於逆變器額定功率電流範圍1A-1A,取決於逆變器額定功率帶寬1KHz-1KHz,取決於逆變器的開關頻率精度:一般現場測試可使用B1模塊,實驗室率測試使用A1精度模塊LMG6係列功率儀根據不同的測試需求可以配置不同精度及帶寬範圍的功率模塊,是A1模塊和B1模塊的精度及帶寬範圍的說明。
3、在線監測功能:
a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示;監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間;用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息;
4、 恒流放電和恒功率放電;
5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數;
6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。
測距儀在準確測量出結果後,能夠將現場測量數據及相關信息自動通過藍牙無線通信方式輸入便攜式電腦,借用計算機高速數據運算和圖形處理功能,快捷測繪出規範、準確的交通事故現場比例圖及自動生成現場勘查筆錄,使交警辦案的效率得到有效提升。此外,測距儀在台、港口碼頭、起重機等方麵也用途廣泛,發展前景十分明朗。近些年,在科技不斷進步的前提下,各行各業對測距儀的遠度和精度提出了更高的要求,尤其是在遠程測距上。
該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一機多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。
由原始設備製造商(OEM)及車企采用和改造以太網的工作在若乾年前就已經開始了。電氣電子工程師協會(IEEE)802.3標準針對汽車應用作出的修訂包括IEEE802.3bw(100base-T1,100Mbps,銅纜)及IEEE802.3bp(1000base-T1,1Gbps,銅纜)。由於這些修訂將針對汽車的更多要求和功能納入其中,包括呈現式增長的車載信息係統、駕駛員輔助係統、車載診斷係統以及汽車-外界互聯技術(5G,V2X),因此具有非常重要的意義。
二、主要功能及特點