產品詳情
  • 產品名稱:蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A
詳情介紹:

HN1016B蓄電池充放監測一體機 蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A

蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A該產品集蓄電池恒流放電,單體監測,智能充電於一體。一多用,減少企業成本,降低維護人員勞動強度,為電池和UPS電源維護提供科學的檢測手段。用於電信、、電力等部門。根據需要進行深度放電,然後充電,使電池組隨時保持滿足狀態並延長電池壽命,是蓄電池維護工作的助手。 

蓄電池組充放檢電一體機=蓄電池組恒流放電+蓄電池組智能充電+單體電池電壓監測+蓄電池組活化.

與基於地震前兆的地震技術相比,如觀測地應力、地磁和大地電阻率等,基於強震觀測的地震預警技術實際上采用的是“跑”贏地震波的方式提供預警,原理上具有更高可靠性。研究表明,3秒的預警時間可供室內人員找到庇護、樓外人員避開建築,進而減少14%以上的傷亡;秒的預警時間可供部分人員跑出樓外找到庇護,進而減少39%以上的傷亡;秒的預警時間更可以將傷亡減少95%。電網是地震生命線工程重要的組成部分。現代生活高度電氣化,電網係統的地震損害不僅帶來嚴重經濟損失,還將嚴重影響震區的抗震救災和生產生活恢複。蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A

二、主要功能及特點

智能三階段充電;

1、充電功能:

a. 嚴格按照蓄電池充電特性曲線進行自動充電,設計的充電模式是“恒流→(均充穩壓值)定壓減流→(自動判彆轉為)涓流浮充”,具有充電速度快、充電還原效率高、無需人工值守、超長時間充電無過充電危險、確保蓄電池使用壽命等優點;

b. 用戶設定好均充電壓、浮充電壓、單節電壓上限、充電電流、充電時間、充入容量等參數,測試儀便自動執行充電過程

2、放電功能:

a. 測試儀設有兩種放電方式,恒流放電和恒功率放電,用戶可根據自己需要選擇放電方式對電池組進行放電試驗

b. 用戶設定好整組電壓、放電容量、單體終止電壓、滿足條件單節數、放電時間等參數,測試儀自動執行放電試驗,但由於體製、行業利益等方麵的原因,我國目前的三表遠程計量、住戶**監控、小區管理等係統大都自成體係,立設備、立線路結構、立的管理運營模式.在該模式下,無疑會造員和設備的浪費,同時會給住戶帶來使用上的不便及增加維護、維修的工作量。基於以上考慮,本著以下五個原則設計了本智能監控係統:1)充分利用好住宅區現有的信息化資源,儘可能保護住戶的現有信息化軟硬件設備投資。采用先進成熟的技術和標準.在構建小區智能監控係統時采用符合業界標準的、先進的、成熟的技術,避免短期重複建設和技術落後,充分借鑒其它行業的成功經驗,吸取其失敗教訓,少走或避免走彎路,做成一項精品工程。高度的**性.有效監控家居**,無論是家庭防盜,還是住戶的水、電、氣使用及其它家用設施的**,包括網絡的自身**。可擴充性.在滿足住戶現有設備**監控的前提下,對小區及住戶未來的發展需求作總體規劃,便於在進行監控網構建時軟硬件上留下一定的擴充餘地。操作界麵友好,提供在線幫助,操作簡單。係統架構2.1係統的整體結構.係統整體結構示意圖如圖l所示,從網絡結構上看,係統主要由三層網絡組成,層網絡使用CAN現場總線將住戶所有用電設備連接到各住戶的智能分站上;各智能分站通過以太網模塊或GPRS模塊連接到物聯網或移動網。

3、在線監測功能:

a. 在線監測功能用來對電池組及單節電池進行實時的監測及極限報警提示;監測信息包括整組電壓、單節電池電壓及監測時間;用戶可通過設定終止監測時間或人為終止操作停止在線監測,也可通過設定整組及單體電壓報警極限提醒用戶電池狀態信息;

4、 恒流放電和恒功率放電;

5、在線實時監測電池組及單節電池的電壓、電流、等參數;

6、儀表可以實時查看單體電池柱形圖,測試完成可以直接查看單體曲線及與參考曲線對比圖。主機內置存儲器,可直接在主機讀取、存儲紀錄,無須攜帶電腦,單機即可工作;日後用電腦打印報告即可。

空氣流量傳感器(也稱空氣流量計)是電噴發動機的重要傳感器之一。它將吸入的空氣流量轉換成電信號送至電控單元(ECU),作為決定噴油的基本信號之一,是測定吸入發動機的空氣流量的傳感器。概述電子控製汽油噴射發動機為了在運轉工況下都能獲得濃度的混合氣,必須正確地測定每一瞬間吸入發動機的空氣量,以此作為ECU計算(控製)噴油量的主要依據。如果空氣流量傳感器或線路出現故障,ECU得不到正確的進氣量信號,就不能正常地進行噴油量的控製,將造成混合氣過濃或過稀,使發動機運轉不正常。蓄電池放電測試儀 智能蓄電池活化儀 蓄電池循環充放電測試儀 HN1015A

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